Recenze

Třetí generace modelu Astra nabídne kvalitní materiály i dobré jízdní vlastnosti. Řešení páček pod volantem, ale zdaleka nesedne každému.

Nedávno vyšel v časopise Svět Motorů výborný článek srovnávající oba tyto modely Astry vyrobené v roce 2005. A proto zde na webu nesmí chybět.

Za zajímavou recenzi děkuji (skoro jako vždy) Otonovi.

Dovolím si menší srovnání obou modelů, jelikož před současnou Astrou H 1.6, 77kW jsem měl Astru G 1.6 74kW, obojí ve verzi kombi. Nynější Astru H mám teprve 2 měsíce a najel jsem s ní zatím jen 5 tisíc km, takže na její samostatné hodnocení je asi ještě brzo.

Jak říká jedno úsloví, rozdíl mezi klukem a chlapem je jen v ceně jejich hraček. Hračky velkých kluků však nebývají příliš praktické, alespoň ne pro každodenní použití. V případě Opelu Astra TwinTop má však tato rovnice pěkné trhliny.

Na první pohled to vypadá, že kategorie sedanů nižší střední třídy neoplývá velkou oblibou ani konkurencí, ale zdání klame. Právě nedávno se do ní připojil Opel s novou Astrou Sedan.

Třídveřové hatchbacky jsou zpravidla levnější než pětidveřové. Ne tak u testované trojice. Důvod? Nejsou to pouhé analogy ochuzené o pár bočních dveří.

Opel sice označuje mírně modernizovanou Astru ambiciózním přívlastkem nová, ale odlišnosti od předchozího provedení prakticky nelze postřehnout. Pod kapotou zkoušeného kombi však pracoval nový motor.

Prostorná kombi na bázi hatchbacků nižší střední třídy mají u Opelu velkou tradici. Není proto překvapující, že před třídveřovou verzí poslední modelové řady Astry dostalo přednost kombi.

Nejvýkonnější sériová Astra všech dob? To jsme si opravdu nemohli nechat ujít a musíme přiznat, že nás tento hatchback s přeplňovaným zážehovým „dvoulitrem“ ani v nejmenším nezklamal.