Motor 1.3 CDTi 66 kW

[Pepino_GH]

Tak do kombíku bych tu 1,3CDTI taky nechtěl, na klidnou jízdu HTB, převážně město a příměstský provoz proč ne? Druhé auto máme Astru G HTB 1,2 16V - 48 kW a stačí. Utáhne i klimu, na dálnici udělá i 140 (když jedeme k dennymu na servis). Já s tím moc nejezdím, ale dcera je schopná s tím jezdit Praha - Krkonoše za 5,5/100..

[Tereza]

Ještě mám k tomuhle motoru otázku: kdy vyměnit rozvody? Mám najetou 70 tisíc, takže bych řekla, že už se to blíží...A řikám si, že je lepší někdy radši dřív, než riskovat. Díky.

[corsaczek]

Tenhle motor má rozvodový řetěz, ne řemen - proto tě to nemusí zajímat, řetěz se nemění.

[Kesi]

Tenhle motor má rozvodový řetěz, ne řemen - proto tě to nemusí zajímat, řetěz se nemění.

Ak netrepe

[corsaczek]

Coz v dieselu dela vzdycky

[vojta]

jj někde sem čet že je konstruovaný na 250tis km takže pokud máš skutečných 70tis (prvních ) tak netřeba se tim zatěžovat

[Tereza]

Aha, mě už to někdo řikal, že to nemá řemen, ale nevěnovala sem tomu pozornost.
A určitě to tak maj všechny motory?
Jinak, zdá se, že podle servisky ty kilometry odpovídaj, takže snad má vážně jen 70 tisíc.

[corsaczek]

Maj to všechny motory 1.3 CDTi, pak asi ještě benzínový 1.4ky a my ostatní máme smůlu.

[ruby]

Vlastním opel astra F caravan 1,7 TD 50 kW a uvažuji o koupi astry H caravan. Rozhoduji se mezi motorem 1,3 cdti 66 kw a 1,7 cdti 74 kW. Současný výkon vozidla mi vyhovuje, proto by mne zajímalo, jestli 1,3 bude postačující.

[Kesi]

Na caravan by som šiel určite na vyšší výkon. Sám mám aj Fko 1,4 caravan