Měření okamžité spotřeby

[milankon]

Občas se mi stává,včera zase,že se mi "zblázní" měření okamžité spotřeby.Včera jsem jel po Praze a při normální jízdě mi najednou začalo kolísat měření mezi 22 až 36 litry.Po zastavení a opětnovém nastartování už bylo vše normální,spotřeba cca 5 litrů.Totéž se mi stalo nedávno i na dálnici.
Co může být příčinou?
Děkuji za odpovědi

Zafira B 1,9CDTI 88kW

[milankon]

opravdu nikdo neví?teď mi to zase dělalo při jízdě po Praze.Může to být filtrem pevných částic?
Poraďte,dost mne to ročiluje.

[Kesi]

To bola spotreba za jazdy alebo na voľnobeh? Môže to byť aj vypalovaním DPF. Pobrúzgaj o fóre už sa tu DPF rozoberalo. Ja ho nemám tak ti presne nepoviem

[milankon]

To bývá během jízdy,na volnoběh ukazuje spotřebu 0,7-0,8 litrů/hod.Při vypalování toho DPF filtru by měla blikat kontrolka žhavení svíček.Já o tom nic nevím ,může mi někdo poradit kde o tom něco najdu?

[dark]

Mě se při vypalování DPF žádná kontrolka nerozbliká.

[milankon]

no já jsem taky nic podobného nezaregistroval,ale v návodu se píše,že bliká žárovka žhavení.Jak ale poznám,že k vypalování došlo?Mám prvního diesla necelý rok a jsem laik.

[dark]

V prvé řadě zvýšení okamžité spotřeba o 2-3x větší než normálně. Dlouhá odezva plynu, auto jede daleko hůř, dochází k vybracím, změní se zvuk motoru a hlavně to slyšíš z výfuku jak jakoby duní a taky dochází k nepravidelnému kolísání otáček.

[Kesi]

A spod auta cítiť sálavé teplo, a fest

[milankon]

ještě prosím jeden dotaz.Co se stane,když během toho vypalování zastavím a vypnu zapalování,někdo mně říkal,že s tím mohu zničit ten filtr pevných částič.Někdy ale člověk musí zastavit ať chce nebo nechce.Co se týče toho popisu při vypalování tak to přesně odpovídá.

[Kesi]

Zničiť nie, ale ak sa dá tak ho dokonči. Čím jazdíš kratšie vzdialenosti z častým studeným štartom tým častejšie sa to bude spúšťať.