Problém se střechou

[PetrDubi]

Ahoj,
a nemůže to ovlivňovat, že při nastartovaném motoru je vyšší napětí v rozvodech elektřiny? Pokud by například blbnul regulátor dobíjení a pouštěl moc vysoké napětí, tak by to mohlo dělat problémy (nakterý autorádia například nad 14,5V nefungujou). Nebo například pokud by odešla nějaká dioda v usměrňovači nebo byla načatá, tak se může periodicky měnit napětí v síti a některé obvody na to můžou být háklivé (zvlášť pokud už mají třeba v horším stavu filtrační kondenzátory na napájení).
Zkusil bych zkontrolovat elektriku a dobíjení.

[wORChief]

Diky za tip, doufam ze to nejak najdu a opravim.

[Skrolant]

Máš polámaný kabelový svazek ve střeše. Je třeba jej projít drát po drátě. Většinou to končí jeho celou výměnou. Diagnostika nepomůže.

[wORChief]

Myslis, ze kdyz to funguje pri vypnutym motoru na 100% tak je nekde spatne kabel? Nejsem elektrikar, ale neni to divny? Diky za objasneni!

[ricmund]

Ahoj taky mám problem se střechou, Podařilo se to už někomu vyřešit tady chybové kody

Celkový počet kódů: 4

B3680 - Hydraulické čerpadlo, příliš vysoká teplota (úroveň 1)
(00) - Nenastane

B368D - Obvod snímače pravé zadní klapky, příliš vysoké napětí nebo zablokovaný motor
(5A) - Nevyskytuje se

B3011 - Snímací obvod „Víko otevřeno“, příliš vysoké napětí
(01) - Příležitostné

B129D - Proud motoru pravé zadní klapky police neodpovídá poloze snímače
(5A) - Nevyskytuje se

[Hellrider]

Ahoj taky řeším problém s touhle hydraulikou. Měl jsem i úrověň 2. Myslím že to jsou čidla na zámkách když se zavírá víko. čísla jsou 133016901 levé a 133017001 pravé. Myslím že čidla neoznámí že střecha dojela a proto čerpadlo stále jede. Už jsem poslal popis do doopla.cz a doufám že pravá čidla budou moct mít a já to potom zkusím a dám vědět.
2. pokud myslíš tu plácačku co vyjíždí z plastového překrytu tak ji rozeber. Není to těžké a skutečně může být zablokovaná ulomeným zubem z toho plastového kolečka. Já mám tyhle kolečka vyměněné za kovová.

[ricmund]

Tak budu čekat jak ti to dopadne dej potom prosim vědět ,v plácačkách už mám taky kovove kolečka

[Stan.]

Tak budu čekat jak ti to dopadne dej potom prosim vědět ,v plácačkách už mám taky kovove kolečka

Mimo chybového kódu B3680 - Hydraulické vedení.
Ostatní chybové kódy zobrazují pravděpodobný přerušený obvod nebo zkrat. Zkontroluj přívodní elektrické vodiče.
Vždy nejdříve vypni zapalování. Odpoj svorkovnici u ŘJ (řídicí jednotky) elektrohydraulické střechy, pak zapni zapalování a proměřuj u svorkovnice ze strany vodičů (kabelů).
Chybový kód B368D - Černá svorkovnice u ŘJ XC84 proměřuj mezi Pin14 a kostra (uzemnění) napětí musí být menší než 0,3V (hnědo-žlutý vodič).
Pak můžeš přímo prosvítit zkoušečkou (tester kontinuity) neporušenost vodiče mezi Pin14 u svorkovnice a Piny2 montážní jednotky - klapky ovládání police za zadníma sedadly vpravo i vlevo
Chybový kód B129D - Černá svorkovnice u ŘJ XC84 Pin10 a kostra (uzemnění) napětí menší než 0,3V (fialový vodič)
Případně prosvítit neporušenost vodiče mezi Pin14 a Pin4 u motoru montážní jednotky - klapky ovládací police za zadníma sedadly vpravo
Chybový kód B3011 - Modrá svorkovnice u ŘJ XC85 Pin10 a kostra (uzemnění) napětí menší než 0,3V (modro-červený vodič)
Případně prosvítit neporušenost vodiče mezi Pin10 a Pin2 u spínače otevřená/zavřená elektrohydraulická střecha
Chybový kód B3011 - Modrá svorkovnice u ŘJ XC85 Pin23 a kostra (uzemnění) napětí menší než 0,3V (modro-zelený vodič)
Případně prosvítit neporušenost vodiče mezi Pin23 a Pin5 u spínače otevřená/zavřená elektrohydraulická střecha
Chybový kód B3011 - Modrá svorkovnice u ŘJ XC85 Pin20 a kostra (uzemnění) napětí menší než 0,3V (šedo-fialový vodič)
Případně prosvítit neporušenost vodiče mezi Pin20 a Pin2 montážní jednotka - snímač víko zavazadlového prostoru "Otevřeno" vpředu

[ricmund]

Díky za návod ale mě elektrika nic neříka což je smula pro mne

[ricmund]

Ahoj neřešil někdo tuto chybu?

B3011 - Snímací obvod „Víko otevřeno“, příliš vysoké napětí