Z17DTL EGR

[x-father]

Čau lidi.

Kámoš má Astru G s motorem Z17DTL. Předpokládám, že je to stejný motor co se dával i do Háčka. Ani tady, ani na foru G jsem nenašel zmínku o EGR v tomhle motoru.

Teď se mu rosvítila kontrolka chyby motoru. On tvrdí, že na výkonu nic poznal, ale von je docela kopyto a moc mu neveřím. Podle mě je motor v nouzáku, pač když zmáčknu na volnobeh plyn na doraz, tak se motor zastaví na 3500 otáčkách.

Podíval jsem se opcomem a hlásí to chybu:

P0400 - Exhaust Gas Recirculation Flow Excesive Detected - P0400 Detekován nadměrný průtok recirkulace výfukových plynů

Na g foru psali, že to nemusí být nutně zaseknutý EGR, ale že to může být i nětěsnost hadic, případně nějaký čidlo, ale to bylo v souvislosti s motorem X17DTL.

Nevíte někdo o návodu na vyčistění EGR na tomto motoru, případně jak poznat, že je to skutečně EGR? Přišlo mě, že možností co vše zjistit OP-COMem je na G´čku podstatně míň než na mém Háčku. Tam se například šlo i podívat na aktuální hodnotu otevření EGR a bylo vidět jak se otvírá/zavírá při šplálnutí na plyn.

[Ondra B]

Měl bych stejnou otázku.

Kde prosím najdu EGR u Z17DTL? 59KW
PORADÍ NĚKDO ??

Děkuji

[swabel]

Poradi google

[Ondra B]

Ahoj

Tuto fotku jsem již viděl, bohužel červený kroužek označuje klapku, pod klapkou je dále vícero zařízení žádný ale přímo pod klapkou, chtělo by to fotku přímo EGR tu jsem bohužel nikde nenašel, ani u prodejců autodílů

Děkuji

[swabel]

EGR je pripevneny o klapku, je hned za nou,

[swabel]

Google - vyhladavanie obrazkov - text "Z17DTL egr" nic zlozite.

[Ondra B]

Ok díky moc