Halis- Zafira B, 2006, 19CDTI, 110kW

[Halis]

Ještě bych sem rád postnul tuhle fotku přístrojovky, která se automaticky nepřepla do "jízdního režimu" a zůstala tak i při jízdě cca 600 metrů. A za jízdy se sama přepla.
Jako by to auto naznačovalo: "Jak ti mám ještě naznačit, aby jsi mě už prodal." Ale ono neví, že jsem se do něj zamiloval

[Halis]

Tento víkend jsem si konečně přidělal kameru do auta. Konečně proto, protože jsem ji dostal od manželky k narozeninám již minulé léto. Stále jsem se vymlouval, že si ji namontuju až budu dělat hagusy a také jsem hledal info, kam a jak ji napojit. Po zkušebním napojení na přívody vnitřního osvětlení a zjištění, že když po otočení klíčku sice kamerka zhasne, ale po zamčení auta se opět zapne a ani po 30 minutách se nic nezměnilo a kamerka stále běžela, jsem hledal jinde. Pod stropnicí jsem si našel slabý kablík (černo-červený?), který vedl k čidlu a samostmívacímu zrcádku, napíchl jsem se na něj a už vše maká jak chci. Při otočení klíčkem do 1.polohy se kamera zapne, po vypnutí zapalování se kamera vypne a zůstane vyplá i po zamčení auta. Provoz kamery neruší nijak zvuk rádia. Pak jsem hledal místo pro umístění držáku. Místo pro kameru jsem našel u zrcátka na straně řidiče, jelikož to místo stírají stěrače a přitom není tak na očích.
Kamerku mám Navitel R600, full HD 1080, snímá v úhlu 170°.

[Halis]

Opět jsem doplatil na svoji všetečnost. Protože jsem delší dobu pokukoval po clonu Op-com, tak jsem si ho taky pořídil a hned jsem se dal na naprogramování denního svícení (volba 5). Bohužel jsem se z toho dlouho netěšil. Po cca týdnu se mi na displeji objevila hláška, že mám prasklou žárovku na zadním pravém světle a brzdovém světle. Rozeberu světlo a žárovka zdravá, jen mírně okouřená. Pro jistotu jsem dal žárovku novou, ale nic se nezměnilo. Blinkr svítí, takže jsem vyloučil kostru. Prostříkal jsem všechny konektory a relé na desce REC kontaktolem a odpojil baterii na 30 minut a také se nic nezměnilo. Vrátil jsem Op-comem nastavení zpátky a opět na půl hodiny vypojil baterii, jenže závada stále trvá.
Mohla se "vyzkratovat" jednotka REC? Nebo nemá někdo podobnou zkušenost a jak to vyřešil? Dá se REC jednotka opravit a nemá někdo kontakt?
Díky všem za odpovědi.

[PepaS]

A ty světla diagnostikovaná jako nefunkční svítí nebo ne?

[Halis]

Dobrá připomínka... test diagnostikou detekoval závadu a samozřejmě se světla nerozsvítila (zadní pravé obrysové a brzdové).

[Stan.]

Dobrá připomínka... test diagnostikou detekoval závadu a samozřejmě se světla nerozsvítila (zadní pravé obrysové a brzdové).

Jelikož se jedná o jednu společnou žárovku P21W (ztlumení vlákna pro obrysové světlo), tak zkus nejdříve vyloučit závadu na přívodu od REC. Prosvítit (prozvonit) zkoušečkou přívodní vodič, zda není někde přerušen, nebo případně špatný kontakt. Prosviť zkoušečkou (prozvoň měřákem) přímo vodič od zelené svorkovnice u REC až ke svorkovnici u zadního světla Pin3 černo-žlutý vodič. U svorkovnice XR1 v REC zelená (vlevo nahoře) je to Pin44 v druhé řadě odspodu a třetí zprava, u svorkovnice zadních světel je to Pin3 černo-žlutý vodič. Pokud to bude vpořádku, tak můžeš ještě prosvítit zkoušečkou u svorkovnice světel mezi sebou Pin3 černo-žlutý vodič a Pin4 hnědý vodič. Pokud to nebude svítit (při rozsvěcených světlech), tak pak bude závada v elektronice.

[Halis]

Díky za návod a podrobný popis. Bohužel kabel je nepřerušený a proud nejde z REC dál do svorkovnice zadního světla.

[Stan.]

Pokud to máš vyzkoušeno a není podle shéma závada mezi svorkovnicí XR1 u REC a zadním osvětlením, tak pak bude závada v REC, jelikož osvětlení je napájeno ze sdruženého spínače osvětlení do přístrojů a pak přes nízkorychlostní sběrnici CAN do REC a brzdové světlo je napájeno paraelně přímo z dvoupólového brzdového spínače do REC. Jak říká PepaS, elektronika si žije svým vlastním životem. Měl jsem podobnou závadu, nešla rychlá poloha stěračů, již jsem scháněl nový UEC a mezitím asi po půl roce bez jakýhokoliv opravného zásahu začala opět fungovat a funguje již asi 4 roky .

[Halis]

Dneska to mám odzkoušený podle tvého přesného návodu, takže tím je to asi ložené= poškozená REC jednotka. Nechci to nechávat dlouho bez opravy, jelikož se nechci stát peněženkou policie. Moje otázka proto zní (možná pro někoho hloupě), zda na desce REC nestačí vyměnit relátka? Taky zda se vyplatí investovat do opravy nebo koupit jiné z vraku? Vůbec netuším jaká varianta je více nákladná. A zda vůbec takový opravář této jednotky existuje? Díky za odpovědi.

[Stan.]

Použitý REC se dá sehnat okolo 2000kč, příklad https://www.xdalys.lt/en/module-rec-ope ... fuse-boxes musíš ale schánět podle Identu. Aby podporoval všechny požadované funkce, které máš v autě, jako vyhřívání sedaček, tažné zařízení a pod. Navíc musíš počítat s tím, že jsou ve většině neodpárované a pokud vím, tak odpárování dovede RomanK http://www.carteam.cz za cenu okolo 1000kč, nový REC pak výjde například https://www.doopla.cz/vyhledavani.html?q=93191289 viz položka č.7 katalogová čísla podle Identů https://opel.7zap.com/cs/car/a04/p/10/1-0/#7 . Relé v REC je jedno na vyhřívání zadního okna a zrcátek, druhé je na svorku 15 (zapalovací napětí) a třetí na vyhřívání sedaček.