Vibrace za jízdy do vozu a řízení

[Luigy87]

Může to být spoustu věcí. Na zimních mi to nědělalo výbec. Mohl jsem jezdit 180 s prstem v nose. . Po přezutí na letní to dělalo trochu. Když jsem sundával podběhy, abych preventivně natřel místa, která jsou namáhana vodou a solí. Tak jsou tak plastové nýty s hřebičkem. Abych sundal podběhy musel jsem ty hřebíčky vyklepnout. Dal jsem tak jenom čistě nýty bez hřebíčku. Po nějaké době mi s volantem klepalo hodně od 120 nahoru. Později jsem si všiml, že se mi nýtky vyklepali a podběhu trochu upadly. Do podběhu jsem dal nové nýty a klepe to jenom trochu. Ale to může být tím, že gumy jsou jenom na tuto sezonu. Mohlo to být tím, že podběhy při vysoké rychlosti plandali.
Něco podobného jsem měl u zafiry. Od 120 to klepalo do volantu. Když jsem koupil nové gumy, tak to nedělalo.

[filipek013]

Dik za odpovede...

Trosku stroho som napisal svoj prispevok, tak len upresnim...

Ako pises vyssie ohladom gum, tak mam nove 18”, samozrejme hned ako som prezul zo zimnych 16”, tak sa objavili vibracie a prve co som riesil bolo opakovane vyvazovanie kolies - styri rozne pneuservisy
Nepomohlo, takze prisli na rad capy a tycky stabilizatora, no tiez nepomohlo. Posledny nalez je prava poloos, resp.jej dost velka vola v klbe. Takze vymenim a uvidim co sa stane s trasenim.

Islo mi hlavne o to, ze co by som este mal pozriet alebo hned aj vymenit v suvislosti s trasenim volantu

[vojta]

Ahojte,
Vymena poloosi teda riesi tento problem?
Mam rovnake symptomy s trasenim volantu od 100 km/h vyssie.
prava dlha poloos ma uz celkom velku volu a teda idem ju menit no neviem na kolko to ma suvis s trasenim kolies...

hele mě se to vyřešit prozatím nepovedlo, poslední zákrok byl výměna diferáku v převodovce a znova obě poloosy a ještě horní uložení tlumičů....
výsledek je takovej že se mi přestalo klepat auto, vibrace zmizely a zbavil jsem se trhání při přidání a ubrání plynu......

Každopádně volant se mi pořád klepe. Už to není tak hrozný jako to bylo, ale furt mě to prudí když jedu dálku.

https://youtu.be/fXdppS9J-b0

kde jsi sehnal ten diferák?

[11roman11]

Já pracuju jako mechoš v Oplu.... Voto je to horší když Oplák nedokáže spravit Opla

[vojta]

takže si dával originál novej? vono v replice to asi neexistuje, ale ta cena origo dílu je teda libová, já tady mám ted jednu astru a ta hrozně trhá při přidání a pouštění plynu, nejvíc je to znát když jedeš 50 v obci...je to dost nepříjemný, ale už má asi 250 najeto takže má nárok, je to jako když to nemá přední a zadní silentblok a houpe se motor jen na těch co jsou na šavlích

[11roman11]

druhoška existuje a dělaj se i samosvory. Original dif drahej není.... garanční cena je asi 4200,- a na zakazníka asi 7 tis. což není žadná hrůza.A hustý je na tom to že převodovka M32 se dává pořád úplně do všeho a ten diferák je furt stejnej. Horší je to s origo poloosama když jedna stojí 38 papouchů .

to co popisuješ ty při ubrání/přidání tak može bejt toto
https://www.youtube.com/watch?v=ABco2ySQQn4

já osobně sem tam měl vydřený ty plechoví vymezovací podložky pod kolama a nepatrně vydřenou hřídel. tak jak je to vidět v tom videu tady na hoře tak k tomu sem měl ještě hodně daleko.

[vojta]

to auto má převodovku F23 a ofiko cenu vidím 25tis, na M32 je opravdu o dost levnější, jak píšeš

[filipek013]

U mna pomohla nakoniec vymena spodnych ramien. Vsetky silentbloky boli uz chytene, no ziadna vola pri zatrepani kolesami nebola. Viditelne poskodenie silentblokov bolo vidiet az po demontazi ramien.

[11roman11]

U mna pomohla nakoniec vymena spodnych ramien. Vsetky silentbloky boli uz chytene, no ziadna vola pri zatrepani kolesami nebola. Viditelne poskodenie silentblokov bolo vidiet az po demontazi ramien.

zadní silentbloky jsem měl v pytli, tak jsem je vyměnil a nic se nezměnilo, je pravda že bych je mohl na zkoušku dát celý ramena, ale taky si říkám že když jsem měnil celou napravnici tak bych si všiml že ty přední jsou v háji.....

[filipek013]

Pre uplnost este musim dodat jednu vec.

Vymena ramien sice pomohla, no nie uplne ma 100%. Zasiel som opat do pneuservisu na vyvazenie kolies a na moje prekvapenie boli vsetky OK. Tak som len tak prehodil predne kolesa za zadne...

Vysledok - ziadne vibracie

A to musim poznamemat, ze predne pneu som kupoval nove na jar, zadne uz mali sezonu za sebou a kolesa nie su buchnute.

Takze vec, ktoru som vylucoval hned na zaciatku (nove pneu, 4x iny pneuservis a vyvazenie) bola aj pricina vibracii... len mi nejde do hlavy, ze vyvazovacky si nic nevsimli.