Opel Astra H a Zafira B forum

lenze ak mas sirsiu plochu brzdovej dosticky, tak jej koniec predsa zasahuje dalej, takze tam je vacsia paka

to Werewolf: Podle vlastních zkušeností sice na jiném autě ti mohu doporučit kotouče Brembo Max, kotouče Ate Powerdisc nedoporučuji, zvlnili se a to na ně nebyl vyvíjen žádný extrémní nárok. Toto je pouze můj názor a zkušenost. S kotouči OZ Zimmerman zkušenost nemám.

tomert23 píše:ked ostáva brzdový strmen na povodnom mieste tak sa ti páka nemení je jedno aký tam je kotúč nie? ,

Chcel by so vidieť ako by si tam vopchal väčší kotúč bez výmeny držiaku strmeňa

Ahoj kluci, taky me todo mesice ceka.

Kdyz jsem menil vsechny kotouce samo ze i s deskama, mel jsem 124000 km ted uz mam 178000 km a predni konci, zadni pujdou taky vymenit, takze komplet.

Ve predu jsem mel ATE sadu v zadu No name.

Jsem na vazkach co koupim ted, jsou zde nekolikra zminene ATE,ve predu byly dooravdy dobry, teprve az ted cca 1000 km zpet jsem zaregistroval pri brzdeni chveni ve volantu, hranka na kotoucich tomu odpovida.

No name vzadu to same, co koupit ted ???

Nekdo tu hani ATE POwerdisk - proc ??? nasel jsem jej i s keramickym oblozenim, otazka je zda to ma cenu vubec davat cenovy rozdil neni tak velky ?? Mate nekdo zkusenosti s keramickyma deskama ???

ATE Powerdisk
http://www4.kfzteile24-shop.de/100032-a ... teile.html
Keramicke desky
http://www4.kfzteile24-shop.de/100030-a ... teile.html

Druha moznost je ZIMMERMANN - derovany jsem nenasel, ale nerezavejici ano

http://www.ebay.de/itm/OPEL-ASTRA-H-1-9 ... 6882393795

Brembo by me taky zajimaly, ale bohuzel jsem nenasel.

Ja som sa nakoniec rozhodol pre TRW, mala by to byt druha naj volba po ATE...

ATE CERAMIC
http://www.mjauto.cz/html/ate_ceramic.html

A to už načo ak nejazdíš závodne

Mozno potom zacne

Jste ale vtipalci klucííí z vychodu

No co se tyka moji jizdy jezdim svizne to je pravda

Zajimalo me zda ma nekdo s keramickyma deskama zkusenosti, ale zadna odezva.

Rozdil v cene neni totiz tak velky .

Jezdim hodne, takze brzdy jsou pro me dulezity - stejne jako pro kazdeho ridice - kolikrat je treba rychle zbrzdit ze 160 na 80 vzdyt to vsichni znate.

Chtel jsem zkusit neco jinyho nez je standart, ktery urcite take postacuje

Power disky se mi zamlouvaji, ale doopravdy se krouti ??? Nebo je lepsi derovany ZIMMERMANN s keramickym oblozenim ???

Na rychle zabrzdenie zo 160 na 80 ti stacia uplne bezne brzdy, aj tak sa ti zapne ABS alebo ti zaflekuju kolesa, takze aj keby si tam nalial sekundove lepidlo tak nezabrzdis rychlejsie.
Sportove brzdy su urcene na sportovu jazdu plyn-brzda aby vydrzali tepelnu zataz. Ked zabrzdis na dialnici par krat prudko tak to je nic...