Opel Astra H a Zafira B forum

Mňa "prekvapilo", že by ten rozdiel medzi výrobcom udaným a nameraným skutočným výkonom mohol byť cez 10% (presne 12%, ale odrátal som odchýlku 1%, preto som najprv napísal 11%). A hlavne keď ide o "štandardný voz", bez akýchkoľvek úprav zvyšujúcich výkon. Predtým som zvažoval čipnutie. Už som si aj prezistil, ako je to s dvomi dátovými mapami. Je to aj pravda, aj blbosť. Komplikovane by som to tu vysvetľoval, treba sa spýtať skutočného odborníka a ten to objasní. Išlo mi o možnosť čipnúť iba jednu z máp. Ale takto to nejde, iba ak z časti. Momentálne neviem, či do toho ísť, alebo po tomto meraní sa na to vykašľať a nedráždiť draka

Vozil som sa vo viacerých čipnutých autách. Kamoš mal Astru G 1.7 a po čipe mu ťahala krásne rovnomerne a o poznanie lepšie. Nebol to trhač asfaltu, ale evidentne to bolo lepšie. O veľkoobjemových motoroch Audi by sa tiež dalo čo to popísať. Tam dokázateľne stúpol výkon a klesla spotreba, hlavne v meste.

Tak napíšem aj svoju skúsenosť s meraním výkonu.Cez víkend sa naskytla možnosť isť na valcovú brzdu MAHA tak som to využil. Chcel som vedieť v akej kondícií je motor tak som išiel zmerať sériový výkon.Chcel som to odmerať v normálnom móde no technik na brzde chcel vypnúť ESP resp.ASR tak sme to merali v SPORT režime(aj keď vraj to KW nepridá) ale s výkonom som spokojný Nameraných 122 kw a 351Nm-priebeh výkonu celkom slušný. Najprv po odmeraní som sa bal že tam je už niejaka úprava –ale turbo netlačí viac ako ma, technik povedal že tieto motory majú reálne okolo cca118-120kw niektoré samozrejme majú aj menej. No bola tam Alfa GT 1.9JTDm 110kw séria a mala 120kw a 376Nm-po chipe už mala 149kw 408Nm -ale to už je moc toho zástanca nie som.Ale keby som mal 88kw tak možno uvažujem o chipe.No na 110kw už asi nie. Ale boli tam aj auta na brzde ktoré nedosiahli ani svoj výkon udávaný výrobcom napríklad O1 RS.
TO: astros-aj ty si bol na podobnej akcii zrejme ale v PP vsak? videl som aj graf tvojej astričky, naozaj parada-to musí isť

Nedavno jsem o tom zrovna četl taky v nějakym časopise, že prý ze serie mají auta běžně 10 někdy až 20% vyšší výkon než udávaný. Co kus to unikát, tak aby všechny kusy dodrželi udávaný údaj a taky prý že výkon klesá stářím, tak aby byla rezerva. Co je na tom pravdy netuším.

Měl jsem jen jedno auto, kde jsem viděl naměřený výkon a mohl to porovnat s tím co by mělo mýt a tak byl naměřený výkon nižší než udávaný o pár kW.

Caute,cital som vela o Chipe ale neviem,neviem ci sa do toho pustit ci to ma vyznam,mate s tym neake skusenosti a ci je citit ten rozdiel ci uz v spotrebe alebo vykone?jedna sa o astra caravan 1,9 74kw,popripade cenu chipu.
Dakujem

Ahoj. Tak nie som zástancom "chipu“ ale na 1.9 CDTi 74kw číže Z19DTL je dosť poddimenzovaná výkonovo zrejme pre poistný systém v Nemecku,je to hardwarovo rovnaký motor ako 88kw Z19DT.Takže by som zvažoval nahratie máp približných parametrov ako ma Z19DT.Oba tieto motory sa robia na 105-110kw po úprave, len je otázne čo na to DPF .Myslím že je dôležité kto tu úpravu vykonáva ,nieje úprava ako úprava -ale to určíte vieš. Najlepšie je keď ti asi spravia úpravu na mieru ako požaduješ.No a po úprave spotreba zrejme dolu nepôjde, ale záleží ako budeš využívať výkon.No ale je pravda že 74kw a 88kw nie je rozdiel v spotrebe, teda ako sledujem .Toť môj názor na úpravu

Rozdíl ve spotřebě mezi 1.9kama nepoznáš..... výkon ano.

1.9 74kw motoru mapu z 88kw neprehras.odskusane u romana k.velka skoda!

Žádný mapy na jiný motor tam necpěte, kdo chce chip, tak nechat udělat na mot.brzdě na daný vúz.

Diky chalani takze neodporucate na 74kw davat chip?

to nikto nenapisal,len tu nie je taky co ma chip na 74kw asi