Opel Astra H a Zafira B forum

Dikes, dneska si z prace poziciam klasicku supleru a smeriam to.
Este by ma zaujimali vase skusenosti s vyrobcami brzd. Ktoreho by ste odporucili na astru 1.9CDTi 74kw?
Nejazdim nijak zavodne, na brzdy moc netlacim a snazim sa davat v meste radsej nohu z plynu, ale zas na dialnici niekedy potrebujem dupnut na brzdu aby som rychlo zabrzdil pri 150-160 km/h.

Znacka ATE vyjde takmer o 100euro viac ako Delphi Brembo TRW... Otazka je ci aj kvalita je o tolko lepsia a ci ju vyuzijem. Na aute mam este origos brzdy a predne mi pekne vibruju vo vyssich rychlostiach a zadne piskaju, takze tychto dvoch veci sa chcem zbavit.

JohnyBA píše:Dikes, dneska si z prace poziciam klasicku supleru a smeriam to

Na to mereni by byl lepsi mikrometr protoze uvidis hned tu silu.

Ja v breznu jsem menil komplet predek a zadek a jsem daval origo GM brzdove desky a kotouce SBS ( scandinavian brake systems) jsou to Danske kotouce a 100% spokojenost

TRW je velmi dobra kvalita za rozumnu cenu. Podla mna ide o najprijatelnejsie riesenie

Original GM brzdivo je od vyrobcu ATE.
TRW je taktiez dobra kvalita.

a davali urcite do vsetkych astier original GM brzdivo ATE? Pretoze by som ocakaval aspon brzdenie bez piskania...

Osobne by som pri brzdach nesetril,radsej osvedcena znacka resp. originaly ako nejaka no name znacka.
Tie usetrene eura,nestoja za to,ale kazdy moze mat svoj vlastny nazor resp. pohlad na vec.
Ja som menil na jar vpredu (originaly) a nemam pocit ze by mi piskali.

takto, ja nehladam iny znacku kvoli tomu aby som usetril, ale prave naopak, aby som za +/- rovnaku cenu kupil kvalitnejsie nez originaly... Ak Delphi, TWR, Brembo su horsie brzdy nez tie co mi daju v opli, tak pojdem do ATE, ak ich montuju aj v opli tak by mala byt rovnaka kvalita za lepsiu cenu, ale tomu sa mi nechce verit.
Mna by zaujimal nejaky test alebo porovnanie brzd z ktorych si spravim jednoduchy rebricek, napriklad 1) ATE, 2) TWR, 3) Brembo 4) Delphi 5) origos opel .... a hned by som sa rozhodol pre TWR

to piskani muze byt zpusobene malou tloustkou brzdovych desek,kde specialni plisek zachytava pri brzdeni o brzdici kotouc a dava zvukove znameni ze desky jsou out.

tym to nie je, piska mi to uz tak 30t km, v servise to pozerali, cistili, dali na to nejaky nastrek ktory to mal odstranit ale po par km to bolo zas nazad. Tento problem tu teraz neriesim, moze to byt akurat nestastna platnicka alebo kotuc, to je v podstate jedno.
Mna zaujima kvalita brzd, Swabel napisal ze opel montuje ATE, takze asi okrem ATE a nejakych luxusnych znaciek nic lepsie nezozeniem, alebo montuju nejake SBS a dobre spravim ked kupim TWR, Brembo, Delphi....

Já nedávno měnil zadní kotouče a destičky - Ferodo - klasika za rozumnou cenu.