Kalibrace senzoru úhlu řízení přes OP-COM china clone

[novis]

Ahoj, po výměně volantu se mi rozsvítila kontrolka ESP. Tech 2 napsal, špatnou kalibraci, ale nepodařilo se dostat do CIM přes security kod. Zkusil jsem to přes OP-COM china a sice se tam dostanu i aktivuji jakýsi test, ale bez výsledku... Mám Astru H Caravan ´06 Z19DTH. Dokáže mi někdo poradit? Díky.

[novis]

tak problém je odstraněn. o otáčku se mi přetočil kroužek na CIM. Vše vráceno a úspěšně zkalibrováno.

[vojtavojta]

V tom pripade se musi spocitat celkove otacky z leva do prava a ustavit v prostredku.Taky jsem to kdysi resil.

[vojtavojta]

Jak to ze jeden ma jeden vodic a druhy ma dva???

[Skrolant]

Pouzij "HLEDAT" jiz se to tady resilo

[Skrolant]

Rozdil je v patrone airbagu. Jednostupnovy - streli jen cela naloz, nebo dvoustupnovy - streli bud jedna vetsi naloz nebo obe najednou pro tvrdsi polstar pri vetsim narazu.

[vojtavojta]

Pouzij "HLEDAT" jiz se to tady resilo

Dival jsem se a prd nasel,proto jsem se ptal. Diky

[Vaclav]

Po demontáži modulu CIM a jeho zpětném namontování (https://www.opel-astra-h.cz/forum/viewt ... =14&t=8058) se potýkám s nemožností kalibrace senzoru úhlu řízení. Při rozebraném modulu CIM samotný kroužek zřejmě nejde pootočit, protože 3 montážní otvory mají nepravidelné rozteče a jdou usadit pouze v jedné poloze. Při montáži volantu jsem měl kroužek ve střední poloze (šel otočit cca dvě a půl otáčky doleva a dvě a půl otáčky doprava). Toto nastavení jsem opakovaně kontroloval. Přesto mi to hlásí chybu a nedaří se mi to kalibrovat s použitím OP-COM china clone. Nemáte někdo přesný postup kalibrace?