Motor 1,9 CDTi 88kW

[tulenko]

tak ked mu slapnes tak to ide,jasna vec,len nechapem kde sa stala chyba a preco.

[pepcco]

Tak to je pravda, že keď šlapneš na plyn, tak to ide. Myslím, že ťažko rozoznať len tak 88 a 110 kW. Chcelo by to dať šprinta 88 kW verzus 110 kW.
Kamarát má VW Touran 2,0 TDI 103kW a nemal som pocit, žeby som zaostával s mojím 88kW, práve naopak, zdalo a mi, že opel bol svižnejší! Tak ja už neviem!

[tulenko]

ja som zase skusal 3-kovy bavorak 120kw a nejaky velky rozdiel vo vykone som tam nevidel oproti mojej astre,okrem podvozku.to auto sedelo ako prikovane k ceste.takze zatial som s astrou spokojny.

[Jirka156]

Já mám Zafiru B 11/2005 a je to taky Z19DTH a je to 110kW fiaťácký motor.

[Kesi]

Já mám Zafiru B 11/2005 a je to taky Z19DTH a je to 110kW fiaťácký motor.

To bol spoločný vývoj Fiat a GM

[dark]

Já, když si koupil Astru tak jsem samozdřejmně zkoušel co to auto umí a jsem si dával sprint s:
88 kW - Astra H -1.9 CDTI
120 kW - BMW 3 (na trhu od 2005) - 2.0d
96 kW - VV Passat - 1.9 tdi
120 kW - Superb - 2.5 tdi
103 kW - Octavia II - 2.0 tdi

Nikdo mojí 110 kW Astru nedal, jen s kamarádem co má to BMW, s tim jsem byl na stejno, ale myslim si, že kdyby za tim volantem seděl lepší řidič tak by mě to BMW dalo, jede to nepatrně líp.

[x-father]

No ja sem se chlacholil, ze ta 88kW je stejne lepsi, protoze nema omezovac, takze jsem s ni udelal i 222 podle GPS a digitalniho tacho, coz se rovnalo raficce uplne na konci tachometru tesne na 240

110 kW ma mit tusim elektronicky omezeno na 204 km/h. Tuhle jsem ale videl nekde na youtube jak s tim nekdo palil, ze mel raficku jeste kus za 240, tak nevim jak je to s tim omezovacem...

[dark]

No ja sem se chlacholil, ze ta 88kW je stejne lepsi, protoze nema omezovac, takze jsem s ni udelal i 222 podle GPS a digitalniho tacho, coz se rovnalo raficce uplne na konci tachometru tesne na 240

110 kW ma mit tusim elektronicky omezeno na 204 km/h. Tuhle jsem ale videl nekde na youtube jak s tim nekdo palil, ze mel raficku jeste kus za 240, tak nevim jak je to s tim omezovacem...

omezovač je u 110 kW na 230 km/h já ho tam z podivnýho duvodu nemám, a jel jsem pod položenym tachometrem.

[chegue]

[quote="RomanK"]Motory Z19DTL a Z19DT jsou identické, stejně tak jako Z19DTJ a Z19DTH. První dva typy motorů jsou 8 ventilové, druhé dva 16 ventilové. Jediný rozdíl mezi identickými motory je v software řídící jednotky (nic jiného jsem zatím nezjistil). Slabší verze ale nejde přehrát na silnější - TECH 2 hlásí neodpovídající HW řídící jednotky.

tedy:
DTJ na DTH přehrát nelze, ale co DTH 88kw na DTH 110kW?

Jaký je tedy rozdíl mezi Z19DTH 88kW a Z19DTJ 88kW? že by si jen po pár mesících výroby řekli, že by bylo asi dobré ty motory s odlišným SW pro přehlednost označit jinak?