Opel Astra H a Zafira B forum

Zdravim, nevite o nejakem kvalitim "vzduchu" na nafoukani kol v severni Praze u benzinky?? Vetsina benzinek ma stojany v zalostnem stavu. Diky

Ono všude je dost tragedie, ať jedeš dofouknou jakykoliv povoz:) Mám zkušenost že ty lepší benzínky mají vzduch v zásadě v pořád ale i tam jsem jsem se spálil, OMV, Shell, tam jim to většinou šlape na 90% u ostatních není zaručeno:) mobilní kompík vozím sebou ale je na přifouknutí kol nebo matraček a nesmyslů na vodu:) Na severu tam něco najdeš, stanic je tam docela dost.

Nejlépe vzít klasickou ruční pumpu (klidně za stovku z Lidlu) a klasickej mechanickej manometr. Pokud nemáš kolo úplně prázdný tak to tolik času nezabere a přesnost nafoukání bude bezkonkurenční.

A čo tak kompresor z Tesco? Stálo to 300 korún a ide mi už asi 4 roky Je na ňom aj manometer Zásuvku máš stále po ruke, takže nemôže byť problém. Aj keď teraz ho už nepoužívam veľmi, lebo mám v aute vstavaný kompresor

Ešte lepšie mať v práci dusík a manometer každoročne kalibrovaný

...á pán je labužník

HAHA SI MA ROZOSMIAL :lol:Neviem k čomu by bolo mať PRESNE nafúkané kolesá, keď napríklad zadné môžem mať od 2,7 do 3,1 Bar A samozrejme vplyvom počasia a teploty sa tlak mení.

...bavíme se o foukání studených kol, ne ? Tak je to aspoň napsaný v příručce k autu. Navíc nevím co mi brání, pokud vím že budu mít plně obsazený auto na delší štreku, přifouknout. Já to tak běžně dělám.

fanuc píše:HAHA SI MA ROZOSMIAL :lol:Neviem k čomu by bolo mať PRESNE nafúkané kolesá, keď napríklad zadné môžem mať od 2,7 do 3,1 Bar A samozrejme vplyvom počasia a teploty sa tlak mení.

třeba proto,aby alespon na jedné nápravě byly stejné tlaky,jinak to nerovnoměrně sjedeš a i jízdní vlastnosti jsou jiné,jen ne dobré...další důvod je třeba jízda po okruhu,kde se pak tlak upouští,když to ohřeješ..

A proč proboha tak složitě?? Mě je jedno kde foukám, jen si talk kontroluju ručním manometrem, kterej mám pořád v autě. Nevím jestli a jak je přesnej ale, když se budu podle něj řídit, tak určitě kola na nápravě budou mít stejný tlak