Opel Astra H a Zafira B forum

vyse roka som nemusel menit jedinu ziarkovku na aute, zrazu sa mi v zadnom lavom svetle vypalili hned 2. Vymenil som ich a prekvapivo sa jedna z nich hned vypalila, plus sa ozvala dalsia. Zda sa mi, ze to uz nebude nahoda.
Moze to byt ziarovkami (kupoval som nejake obycajne v Tescu), alebo sa vypaluju koli nejakemu skratu?

Zdravim,

Kvoli skratu sa Ti vypali poistka a nie ziarovka. No a Tesco kvalita asi nebude to pave orechove ... ako sa vravi ... nie som tak bohaty aby som kupoval tesco veci

Prajem pekny den.

M.

kup si třeba tungsram za cca 100-150 kč, vyhráli v testu

Taky mi Tesco zarovky praskly asi po tydnu, origo jsou mnohem kvalitnejsi.

Lidi kolik vam vydrzi zarovky (v km) a jake?

Na Gecko me vydrzeli vsechny zarovky cca 1/2 udavane zivotnosti, ale na Gecku praskali hodne a to se vi.

Ale na Hacku to taky neni zadna parada. Nedavno jsem nekde cet, ze vydrz zarovek na Hacku obecne opravdu neni taky nic moc...

životnost žárovek H7 obecně neni nic moc ale to nemá nic společnýho s tim na jakym autě jezdí, nebo si myslíte že si žárovka řekne "a kurva nejsem v oktávce v tédéíčku tak to já na to prdim, čááááááu", mě běžně vydržej 20tis km i víc tak mi to nepřijde tak strašný

Zdravim,

Pridavam sa k Vojtovi ... na Astre H mam najazdenych 15 000km ... a zatial som nemenil ...

Na predoslej vectre B som menil okolo 3 rokoch ... t.j. 40 000km ... a neviem kolko ju pouzival predosli majitel

Na Renaulte Laguna som nemenil - ale mal som ju len 2 roky cca 25 000km.

Co si ale myslim, nie je problem v pocte hodin ale v pocte zapnuti a vypnti ... ale to je len moj nazor.

Prajem pekny den.

M.

To teda s autem spolecnyho neco ma.

Nechci se teda moc hadat, pac vojta toho asi vi kapanek vic nez ja, ale napriklad o Geckove astre jsem cetl z vice zdroju, ze hlavne prvni serie trpeli na kratkou zivotnost zarovek a pry to delalo nejaky rele, ktery poustelo do site vyssi napeti?...

Pak to pry bylo odstraneno, ale ja mel tedy Gecko vyrobeny kratce pred tim nez zacinalo Hacko a taky to byla bida.

Taktez uzivatele Fabii I by mohli o zivotnosti H7 rict sve. Tam si dokonce nechavali lidi zapojit do serie k zarovce maly odpor, aby snizili protekajici proud. Jednoho takoveho znam a rikal, ze predtim menil kazdych 10 tisic a pak mu vydrzeli skoro 3x tolik.

Vedl jsem jednou o zivotnosti zarovek diskusi na autorevue a nekteri lidi tam tvrdili u stejnych zarovek podstatne vyssi zivotnost nez sem mel u stejnych ja.

A nebo kolega co si kupuje do Gecka Philips BlueVision, ktere maji uvedenou od vyrobce zivotnost 30 tisic km je ma tak 10 tisic a jdou do kopru. Ja na stejnych najezdil obvykle k 20 tisicum a sou lidi co tvrdi, ze jim vydrzi 40.

Samozrejme nejde o ujete kilometry, ale dobu provozu a tak an to ma vliv prumerna rychlost, tedy pomer provoznich hodin, ale jelikoz mame povinne sviceni, tak svitime vsichni porad a tezko se tim vysvetli tak velky rozdil.

Ja jelikoz mam nastavene pocitadlo na BC aby pocitalo pri nastartovanem motoru a ne jen pri jizde jsem schopny dohledat kolik hodin zarovka nasvitila a rozhodne se nepriblizuju hodnotam co uvadeji vyrobci.

Myslim, ze ve finale urcuje zivotnost zarovky cela rada faktoru. Odvod tepla svetlometu a tim i teplota zarovky, tesnost svetlometu a tim vlhkost v okoli zarovky, napeti v palubni siti, zda rosvicujete pred, nebo po nastartovani, jak moc zarovka v patici vibruje atd...

Logicky teda nemuze byt zivotnost zarovky ve vsech autech stejna.

čekal sem tudle reakci, samozřejmě že záleží na velikosti světlometu a dalších věcech co píšeš, ale např všechny ty super cool a blue a white žárovky mají sníženou životnost, chce to kupovat obyčejný žárovky od renomovaných výrobců, a dneska sem nad tim přemejšlel a taky by mě zajímalo (možná to bude vypadat že z lidí dělám blbce) jestli všichni vědí že na halogenový žárovky se nešahá...

Si asi trafil klinec po hlavičke