Opel Astra H a Zafira B forum

Občas se mi stává,včera zase,že se mi "zblázní" měření okamžité spotřeby.Včera jsem jel po Praze a při normální jízdě mi najednou začalo kolísat měření mezi 22 až 36 litry.Po zastavení a opětnovém nastartování už bylo vše normální,spotřeba cca 5 litrů.Totéž se mi stalo nedávno i na dálnici.
Co může být příčinou?
Děkuji za odpovědi

Zafira B 1,9CDTI 88kW

opravdu nikdo neví?teď mi to zase dělalo při jízdě po Praze.Může to být filtrem pevných částic?
Poraďte,dost mne to ročiluje.

To bola spotreba za jazdy alebo na voľnobeh? Môže to byť aj vypalovaním DPF. Pobrúzgaj o fóre už sa tu DPF rozoberalo. Ja ho nemám tak ti presne nepoviem

To bývá během jízdy,na volnoběh ukazuje spotřebu 0,7-0,8 litrů/hod.Při vypalování toho DPF filtru by měla blikat kontrolka žhavení svíček.Já o tom nic nevím ,může mi někdo poradit kde o tom něco najdu?

Mě se při vypalování DPF žádná kontrolka nerozbliká.

no já jsem taky nic podobného nezaregistroval,ale v návodu se píše,že bliká žárovka žhavení.Jak ale poznám,že k vypalování došlo?Mám prvního diesla necelý rok a jsem laik.

V prvé řadě zvýšení okamžité spotřeba o 2-3x větší než normálně. Dlouhá odezva plynu, auto jede daleko hůř, dochází k vybracím, změní se zvuk motoru a hlavně to slyšíš z výfuku jak jakoby duní a taky dochází k nepravidelnému kolísání otáček.

A spod auta cítiť sálavé teplo, a fest

ještě prosím jeden dotaz.Co se stane,když během toho vypalování zastavím a vypnu zapalování,někdo mně říkal,že s tím mohu zničit ten filtr pevných částič.Někdy ale člověk musí zastavit ať chce nebo nechce.Co se týče toho popisu při vypalování tak to přesně odpovídá.

Zničiť nie, ale ak sa dá tak ho dokonči. Čím jazdíš kratšie vzdialenosti z častým studeným štartom tým častejšie sa to bude spúšťať.