Opel Astra H a Zafira B forum

To nejsou screenshoty z mého OP-COMu, podle "Change Oil Warning = Active" a podle těch 0% bych řekl, že už je čas na servisní prohlídku a výměnu oleje

PepaS píše:

Jocker píše:Včera jsem seděl v autě před obchoďákem a čekal na ženu, chrálo rádio, vrtal jsem se v menu MKJ a sledoval jak klesá stav baterie...po 15 min. na 65% je to normální?

Ano je. Při vybíjení (jakmile připojíme nějaký spotřebič na právě nabitý akumulátor), klesne jeho svorkové napětí rychle na cca 12,6 až 12,8 V (uvedené napětí platí pro plně nabitý akumulátor). Hodnotit stav nabití akumulátoru má smysl minimálně po 1 hodině bez dobíjení (motoru stojí) a s minimálním vybíjením (vše vypnuté). Po hodině se pouze při zapnutém rádiu / displeji odečte stav napětí a nabití akumulátoru; teprve tyto hodnoty mají vypovídací hodnotu o stavu nabití akumulátoru.

Tak jsem to provedl podle návodu...ráno po celonočním stání jsem na MKJ odečetl tohle. Jak dlouhou cestu bych musel jet aby se baterie plně nabyla?

martulik píše:pánové co toto: http://www.youtube.com/watch?v=DWWnSsxS ... re=related

jak jsem kdysi psal – tuto funkci bude podporovat modul video konvertoru, na kterém pracuji (v těchto dnech dokončuji návrh plošného spoje a budu zadávat výrobu prototypu)… mimochodem, jako velmi atraktivní, levný a spolehlivý zdroj videa (a nejen videa) by mohl být použit jednodeskový „minipočítač“ Raspberry Pi více zde: http://www.raspberrypi.org/ , http://www.raspi.cz .

sauce píše:Ještě jeden možná hloupý nápad, bylo by možné pomocí MKJ zobrazovat nějakým způsobem taky "Remaining Oil Life"?

některé ŘJ motoru tento údaj poskytují a já měl zato, že se hodnota zbývající životnosti oleje promítá i do zbývajícího intervalu do návštěvy servisu, tj. pokud si s olejem na 0%, měl bys být upozorňován na nutnou návštěvu servisu INSP 0. Z tohoto důvodu jsem o zobrazení životnosti oleje neuvažoval, ale můžu se mýlit?

Jocker píše:Tak jsem to provedl podle návodu...

neprovedl . Napětí bys měl odečítat při nezatíženém akumulátoru; v realitě se samozřejmě musí zapnout rádio, ale ne zapalování. Z fotek je vidět, že si měl zapnuté i zapalování.

Jocker píše:...ráno po celonočním stání jsem na MKJ odečetl tohle. Jak dlouhou cestu bych musel jet aby se baterie plně nabyla?

to ti nedokážu zodpovědět. Nevím, jakým proudem se akumulátor při jízdě dobíjí. Pokud můžeš, zkus při zapnutém rádiu bez zapalování změřit „nějakým lepším“ multimetrem napětí přímo na akumulátoru a porovnej s údajem zobrazovaným (zhruba ve stejnou chvíli) na MKJ. Já jsem to kontroloval na třech autech a chyba byla pod 0,1V, takže to zobrazení kapacity +- sedělo.

PepaS píše: mimochodem, jako velmi atraktivní, levný a spolehlivý zdroj videa (a nejen videa) by mohl být použit jednodeskový „minipočítač“ Raspberry Pi více zde: http://www.raspberrypi.org/ , http://www.raspi.cz .

Do tohohle mazlíka se teď zakoukal i můj kluk. Dřív dělal pokusy na Arduinu a teď zkouší Malinu. Říkal jsem mu, že o něm uvažuješ, tak je celej nažhavenej, že ho budu v Astře mít

A co Pepasi do Mikulase to stihas? Koupime to minipc hromadne a bude sleva ne

PepaS píše:některé ŘJ motoru tento údaj poskytují a já měl zato, že se hodnota zbývající životnosti oleje promítá i do zbývajícího intervalu do návštěvy servisu, tj. pokud si s olejem na 0%, měl bys být upozorňován na nutnou návštěvu servisu INSP 0. Z tohoto důvodu jsem o zobrazení životnosti oleje neuvažoval, ale můžu se mýlit?

Máš naprostou pravdu. Ovšem do té doby, než se rozsvítí INSP, tak člověk neví, jak na tom vlastně je

Pepasi jak to vypada, bude "video" k vanocum?

Mildo bude, ale asi jen pro PepaSe, aby měl co dělat

Ok tak nemusis verejne psat ze i pro me, dik

Mam otazku k MJK

Bude mi fungovat ikdyz mam tohle viz foto ??

Diky za info