Opel Astra H a Zafira B forum

Jj. Ja už ani nepamatuju, kdy byla astra takhle tichá
Hlavně doufám, že když budu menit olej v převodovce, tak mně uz další repas nečeká..

Ja si přesně pamatuju jak jsem asi 14dní od repase jel a vyděšeně poslouchal co to je za zvuk že se to vrátilo a on to byl hukot od kamionu předemnou

mám 120 000 km - poctivých.

Páka se trochu hýbe. Za tohle fakt kopnout opel adam do prdele, nikde jinde jsem tohle nezažil.
Co s tím....

- počkat do cirka 150 000 a vzít rozvody, převodovku, dvouhmotu najednou
(pak by se jezdilo na 5-ku 60 a na 4-ku 120, podle nálady a drivera)
- nechat to být až to bude akutní
-zatím vyměnit olej (ten mám) a kašlat na to
-dojezdit to na krev a až se cokoliv vykotí, hodit to ze skály

Vždycky jsem na autě dělal, co bylo potřeba a snažil se nic nešidit, zase je to stroj a ať slouží. A k háčku mám zatím nejvíc rezervovanej postoj ze všech aut, co jsem měl. Ani náhodou srdcovka.

Práve preto som sa Astry-H a j Zafiry-B zbavil a mám vectru-C. Úplne iné kafe...

honzap píše:mám 120 000 km - poctivých.

Páka se trochu hýbe. Za tohle fakt kopnout opel adam do prdele, nikde jinde jsem tohle nezažil.
Co s tím....

- počkat do cirka 150 000 a vzít rozvody, převodovku, dvouhmotu najednou
(pak by se jezdilo na 5-ku 60 a na 4-ku 120, podle nálady a drivera)
- nechat to být až to bude akutní
-zatím vyměnit olej (ten mám) a kašlat na to
-dojezdit to na krev a až se cokoliv vykotí, hodit to ze skály

Vždycky jsem na autě dělal, co bylo potřeba a snažil se nic nešidit, zase je to stroj a ať slouží. A k háčku mám zatím nejvíc rezervovanej postoj ze všech aut, co jsem měl. Ani náhodou srdcovka.

Menší pohyb mohou dělat jen lanovody, tak to nemusí být hned převodovka, i když je to u M32 nepravděpodobný.. Mě to začalo nějak okolo 150 000. Nejvíc se hýbala při 1, 5 a 6 + bylo slyšet za jízdy chrastění ložisek.. A cukání se časem zhoršovalo( hýbala se cca o 1 cm), když jsem se konečně ve 170 000 dokopal k tak to chrastilo i při stání ne neutrál + jsem se chystal na dovolenou a nechtěl jsem aby mě Astra někde nechala..
Většina ložisek v převodovce byla KO, ale naštěstí se žádné nevysypalo a i obal to přežil.
Ale teď si říkám, že jsem tam měl jít dřív, alespoň by byla oprava levnější.

Ale jsem nepoučitelný.. A koupily jsme do rodiny další astru a taky s M32, ale tam byla už opravovaná, tak snad už bude ok, když budu měnit olej.

A M32 není jen problém Astry, ale i Fiatu a Alf Romeo.. Mechanik říkal že se mu tam tyhle auta střídají jak na běžícím pásu..

Háčko je dobrý auto a jsem s ním spokojenej, kdyby mi nevyhovovalo, dám ho pryč.

I když, výměnu za žirafu 2009 a novější + doplatek bych bral.
Zase výhoda něčeho, co se hodně kazí je, že jsou na to levné opravy, sada ložisek + olej cca 7K není vražedný, + práce samozřejmě.
jestli to budu dělat za 60 000km, tak teď vyměním olej a kdoví, jestli budu vůbec tuhle opravu dělat, s mým nájezdem..

Přesně tak jestli neslyšíš hučení šuštění nebo jiný zvuk při změně převodu z 4 na 5(6) tak by měla být ložiska ok. Mně napřed začal zvuk a pak až pomalu pohyb řadičky.

BTW Swabel s 1,9tkou nemáv ve vektře M32 ??

Vectra/Signmu maju F40 prevodovku

Pánové, mohl by mi někdo doporučit servis, kde mu opravovali převodovku na Moravě? Konkrétně co nejblíž Valašskému Meziříčí?Převodovka hučí za jízdy stále, podle rychlosti jízdy a páka se hýbe nejvíc na jedničce a pak trochu méně pětka a šestka. Řadit zatím jde celkem dobře. Ale to bzučení za jízdy je nepříjemné.

vyzkoušej pana Stromšíka ve val.mezu .