Opel Astra H a Zafira B forum

Mam Astru H 1.8 automat a priemernu spotrebu mam 8.5. Jazdim skoro 90% v meste a casto pouzivam klimu.

Výsledek po návštěvě srazu v Ředkovci. Tam i zpět jsem se vyhnul dálnicím, byla to nádherná projížďka, klima udržovala příjemných 22°, prostě paráda

Prvych 2000 km...priemerna 6,7 l/100km...pohodova jazda, obcas nahanacky

Poslední nádrž za 5,9. Bylo tam trochu víc klimy jak obvykle.
Bohužel, tím asi snové spotřeby končí. Jdem s přítelkyní do Olomouce do bytu, takže auto bude většinou stát, sem tam couračky na nákup nebo k rodičům. Předběžně počítam se spotřebou tak o litr výš

cesta do chorvátska 1100km priemerna spotreba podla PP 5,8 l dialnice 130-150 km/h mimo 50-60 km/h dve osoby + batožina.

Taky se podělím:
s novou Zafirou (1.8 88kW) mám najeto bezmála 2000km a průměrná spotřeba na PP je 7,8l
Když jsem zkoušel jet "na úsporu" moji dennodenní trasu do práce (cca 25km tam a totéž zpátky) tak jsem schopen se dostat na 6,5l - ale je to teda nuda.

Domníval jsem se, že tak od 1000-1500km začne spotřeba pomaloučku klesat, jak se auto víc a víc zajíždí, ale stále jsem od začátku na tytéž průměrné spotřebě 7,8l
Máte zkušenosti, od kdy by mohla spotřeba klesat? Je to pravidlem u každého auta, že po záběhu spotřeba klesne, nebo se toho ani dočkat nemusím? Rád bych se dostal aspoň na 7l (nebo i mírně pod )
Dosud jsem auto moc nehonil, otáčky jsem držel pokud možno furt mezi 1800-3000, ranní studené rozjezdy na pohodu, než se to ohřeje.
Teď od těch cca 2000km vyměním olej a filtr a chtěl bych tomu začít pomalu nakládat víc a víc, jezdit svižněji a občas protáhnout motor i na 4000-5000ot. ať mi nezleniví. Tím se ale spotřeba nárazově spíše zvedne než sníží, ...

Díky za případné rady.

Já a moje 2há nádrž za 7.1. čekám na další výsledek.

Niraj. Já osboně jsem s auty po zajetí jel a můžu Ti říct, že poznat to je. Takže rada první: jak zajedeš, tak bude jezdit dál. Je právný jezdit plynule ale má se to auto ze začátku spíše "plynule honit". Neuchylovat se k nízkým podtáčkám. Druhak spotřeba se ti bude projevovat tak po 10tis km až.

Otázkou je co jsou už nízké otáčky. I technici automobilek doporučují spíše držet otáčky nižší, řekněme kolem 2000, rozhodně nechodit pod 1500, to už je motor podtočenej. I ten blbinec, co doporučuje přeřazovat se rozsvěcuje při 2300 ot. a po přeřazení jdou otáčky vždy na 1800.
Takže z toho bych soudil, že 1800-2300ot. jsou optimálné otáčky pro ekojízdu a nemůžou motoru ublížit spíše naopak. Níže už ne.
Takže první tisícovku jsem se držel co nejvíce v tomto malém rozmezí, do těch 2tisíc km jsem už chodil i více k 3000ot. A teď od 2tis. km už bych to chtěl protahovat víc a trošku už na to dupat.
Tak snad to dělám ok pro optimální poměr spotřeba/výkon v budoucnu

Za prvnich 5000 km mam prumernou spotrebu 8.5

V meste (cesty kolem 5km) se spotreba blizi k 9,5 po okreskach lze jezdit s prumerem 7,4.
U mne maji nejvetsi vliv na zvyseni spotreby v meste rozjezdy. Pokud nema byt spotreba prilis vysoka je nutno akcelerovat velmi decentne. Dan za vyssi hmotnost vozidla.

edit> mam 1.8 88kW Zafiru

Niraj, pocitaj skor so spotrebou 7.5. Ja mam aktualne 15tis km a pod 7 sa dostanem len na dlhych trasach po okreskach (nie dialnica). Ked jazdim len mesto, tak aj kludne 9.5.