Opel Astra H a Zafira B forum

kratales píše:Já bych bez kamery už nikam nejel. Akorát když jedu do Rakouska, tak ji musím sundavat a jsem trochu nesvůj, ale zase naopak jsou Rakušáci za volantem úplně odlišná mentalita, jsou ohleduplní, trpěliví, umí poděkovat ..

Kamo ty v rakusku moc najazdene nemas co

No právě tam jezdím poměrně často a to jak na kole, tak autem. I jako cyklista si tam připadám mnohem bezpečněji, minimálně 80% aut mě řádně objede. U nás málokdo, to už mě častěji někdo štrejchne zrcátkem

Na bicykli verim, ze je to lepsie. Ale sposob ako jazdia rakusania po dialnici je nieco nenormalne. Tolko krat som tam uz videl vybrzdovanie a preblikavanie. Nehovoriac o tom, ze pravy pruh sa tam pouziva asi len pre kamiony

Jo na dálnicích je to tam bída, i tak bych ale řekl, že je to lepší jak u nás. Je fakt, že po dálnici tam jedu tak 2x za rok a po okreskách nebo městech tam jezdím často a tam jsem zatím na moc blbců nenarazil, nebo rozhodně ne na tolik, jako jezdí u nás

Tak nevím : včera večer jsem došel po ranní šichtě na parkoviště u Penny v Třebíči na Pražské, kde jsem před prodejnou nechal od rána stát svoji Záfu a koukám - levé zadní kolo prázdné na ráfku. Jako majitel ochuzené verze bez rezervy jsem vytáhl šlaušek, zapnul kompresor a za deset minut bylo kolo zpátky nafouklé. Hledal jsem nějakou netěsnost, ale nic jsem neobjevil. Dnes jsem ujel přes třicet kilometrů a kolo pořád drží, tak nevím, co si o tom myslet. Kdyby mi to někdo před tím kšeftem vyfoukl, tak by asi nenechával čepičku na ventilku. Spíš uvažuji nad variantou, jestli v plášti není píchnutý nějaký střípek, který se při nevhodném postavení kola nešprajcne a nevypustí kolo. Až budu doma, zkusím s kolem zaparkovat tak, jak u Penny. Nejhorší jsou závady, co se projeví jednou za čas

Zkontroluj zda je dobře utažený ventilek v kole. Stačí být pouze trochu povolený a dlouhým stáním může vzduch pozvolně unikat.
Podobně je to i u klimatizace, před doplňováním chladiva si nejdříve nechat zkontrolovat těsnost (utažení) obou ventilků plnění.

Dík Stane, zkouknu to, ale před 14-ti dny jsem přehazoval kola ze zimních na letní a doteď bez problémů. Je pravdou, že gumy se těsně před přezouváním přehazovaly z jiných disků. Uvidíme. Když tě mám na drátě, tak se zeptám: je možné do naší Záfy dosadit pravé zadní mlhové světlo tak, jak se to dělalo na starších Astrách? Je tam příprava? Nebude nadávat REC? Tadyse o tom technicky člověk moc nedozví.

Někdo má rád symetrická zadní mlhová světla, osobně tomu ale nefandím. Jelikož i když výškově je mezi nimi ještě směrová žárovka, tak přeci jenom za mlhy a hustého deště se světlo tříští a rozptyluje, tak je pak možné přehlédnutí rozsvícení symetrických brzdových světel stejné intenzity jako mlhové, obě mají 21W. Když je to asymetrické, tak to spíše uhodí (zaregistruje) při rozsvícení brzdových světel do oka řidiče jedoucího za Tebou. Ale to je již pouze na uvážení. Jinak stačí propojit +pól levého mlhového světla (černo-modrý vodič) a +pól pravého mlhového světla a vyzkoušet, kdyby se to REC nelíbilo, tak to jednoduše odpojíš. Kostra (uzemění -pól) je pro všechny žárovky ve světle společná.

Jsem rád, že jsem ještě nepřezul, když má za týden sněžit

taky nemám přezuto spíš na to není nálada