Opel Astra H a Zafira B forum

Já mám taky jeden dotaz na Pepu.
Je možné,aby MKJ zobrazil vyskakující okno a upozornil,že se zaplo nezávislé topení a potom i druhou,že se vypnulo nezávislé topení?
Díky za info.

možné to je. Tedy info. o zahájení asi ne vždy, protože nemusíš být vůbec v autě (předehřev auta na danou hodinu). Problém je pouze v tom, že potřebuji jednotku ECC s funkcí řízení nezávislého topení, alespoň na nějaký čas. S tímto souvisí ještě jedna věc, o které mi psal kdysi Hoonza, a to blokování funkce nezávislého topení při krátkých jízdách - zatím nevím jak to udělat, ale uvidíme...

V tuto chvíli intenzivně pracuji na dokončení komfortních funkcí MKJ pro A-H a Z-B. V-C jsem trošičku odsunul, protože koncepce řízení oken je na V-C jiná a vyžaduje to ještě testy, které musím udělat na reálné V-C; tu mám zajištěnou, ale je moc zima. Počítám, že komfortní funkce pro V-C dokončím asi na jaře.

Tu funkci pro nezávislé topení bych ocenil i já... je fakt, že to zapíná pořád, ikdyž jedu jen pár kiláků...

@martulik Určitě dobrý nápad co se týká zobrazování informace o zapnutí a vypnutí přihřívače. Teď v zimě jak byly mrazy jsem pozoroval že se přihřívač zapíná i během jízdy na "dotopení" což může signalizovat už i počínající problémy s termostatem.
@Pepas co se týče jednotky ECC z Vectry tak snad již brzy bych ji měl k testování mít, origo topení s Can-bus jednotkou mám To Ti můžu poskytnout hned.
Myslím že tahle funkce - možnost zvolit zda se bude nebo nebude přihřívač zapínat by v MKJ neměla chybět. Pro zachování delší životnosti topení je to nutnost. Vždyť jen pouhé nastarování a popojetí např. do garáže a spouští se třeba jen na minutu přihřívač, ani se neohřeje a hned zase vypíná. Takto je topení po 2 letech KO - a oprava je dosti nákladná.

Ještě dotaz k této fci, tady by se zase muselo rozlišit zda se jedná o Vectru nebo Astru. Vectra c s automatickou klimou (ECC) má topení Eberspacher, via Can-BUS. Do topení jdo 4 vodiče +, - , can-bus, a vodič k čerpadlu paliva. Možná by stačilo prostřednictvím MKJ nastavit v ECC nepřítomnost modulu AHS (n. topení). Muselo by se to otestovat. Hodně to řeší v DE, kde je hodně vozů s topením. Četl jsem na jejich fóru že montují vypínač na vodič k čerpadlu. Dokonce i Opel má své tovární řešení - popsané v Tisu. Pro reklamace zákazníků kdy topení kouří a jezdí se na krátké trasy se montuje k popelníku vypínač který spíná a rozpíná Can-bus vodič a programuje se do CID/GIDu jiný index, který nezahrnuje spotřebu topení do BC.

Toliko k Vectře, ale jak to má Astra netuším. Vím jen, že Origo topení je Webasto........

Začíná mi být Pepíka trochu líto.
V dobré úmyslu nám chtěl pomoci a sestrojil MKJ s tím,že měl určitou představu co bude MKJ umět.
Jenže my jako člověk věčně nespokojený,chceme pořád víc a víc. Teď je možná ve fázi,kdy lituje,že něco takového vypustil do světa. Když mu přijde upozornění na nový příspěvek ve vlákně,musí se dle mého názoru chytat hrůzou za hlavu s myšlenkou,co si kdo zase vymyslel za blbinu.
Tady platí to přísloví,že podáš prst a utrhnou ti celou ruku.
Pepíku vydrž,držím ti palce i u nohou!

Martuliku mluv za sebe my vectru nemame

2 Hoonza: OK, jakmile budeš mít jednotky pohromadě, domluvíme se. Pokud jednotka řídící nezávislé topení z pohledu diagnostiku pracuje jako ostatní jednotky, tj. lze z ní číst live data a lze testovat akční členy (např. test topí/netopí), půjde vše udělat. Pokud ale jednotka po CANu pouze bere vnější teplotu, teplotu chladící kapaliny a vše ostatní si řídí sama a nenechá si do toho kecat (přes diagnostiku), tak to blokování řešitelné nebude…

2 Frydex: ty máš bufík nebo elektrické přitápění?

2 martulik: v pohodě; jak jsem psal, jsem vděčný za každý námět

Pepane už jsme spolu mluvili, ale jen pro upřesnění: je to teplovodní nezávislé topení Webasto Thermo Top C. Tady jsou nějaké servisní střediska okolo Práglu: http://angebote.webasto.de/Public/LtRFP ... 138&ind=WB
Jinak pak asi další info na http://www.webasto.cz

Na mé Vectře MKJ zobrazuje i zápornou hodnotu chladící kapaliny. Včera -6 a dnes -2 stupně. Dřív jsem si toho nevšiml,protože pouštím topení na dálku.

tak jsem díval na problematiku nezávislého topení v A-H a bohužel to topení je opravdu velmi nezávislé. Komunikuje pouze přes (+-, nemám schéma před sebou) dvě signalizace s ECC – žádný CAN do ŘJ nezávislého topení připojený není, takže MKJ nemá žádnou možnost, jak informovat o jeho stavu (topí/netopí) a taktéž nemůže blokovat jeho funkci

Nezávislé topení u V-C je propojené s vozem přes LS-CAN, lze ho diagnostikovat Techem2, takže stále platí, co jsem psal výše…

2 Frydex: díky za linky, našel jsem specializovanou firmu na nezávislé topení kousek od práce (TADY), ale s Webasto v A-H/Z-B se MKJ určitě nedomluví

2 martulik: MKJ samozřejmě zápornou teplotu chladící kapaliny zobrazuje, ale ne na displeji přístrojové desky IPC (budíky). Na V-C se teplota na displeji IPC zobrazovat nemůže (přístrojovka toto nepodporuje)…