Opel Astra H a Zafira B forum

Tak jsem ode dneška nachvíly bez astřičky!Byla dneska na operaci kvůli řízení!Mám ho vymontovaný doma a musím zhánět nový!Zjistily jsme že mám typ TRW.Což je špatný protože jsem měl domluvený s RomanemK,že bych od něj koupil new,ale on má ten druhej typ!Musím se za ním stavit a porovnat v čem se líší!Doufám že jen ve vedení trubek kolem motoru k nádobce!Tak asi tak
Přikládám fotku toho řízení pro info jak to vypadá!

Tohle je tedy převodka řízení? Co se tí s ní stalo a jak se to projevovalo?

já ti to chlape nezávidím,furt se ti na tom něco sere

Jasný převodka!Tekla mi kapalina kolem hřebenů pryč!Na té prostřední fotce-Je tam tyč nalevo,která vyjíždí ven jak točíš volantem a ta tyč -nejde mi do hlavy jak byla prý cela orezlá! Projevovalo se to tak , že ti v nádobce mizela kapalina a tekla ti u kol.A když úplně vytekla tak šlo tíž otočit volantem a dělalo to hroznej rachot jako by z pod volantu když jsi točil volantem.

Samothe píše:já ti to chlape nezávidím,furt se ti na tom něco sere

No už nic novýho nepřibylo!MUSÍM ZAKLEPAT!!!! ,,Jen´´ to řízení , dát úplně dohromady svody(furt jezdím bez katu a v kolonách díky tomu hopsám ja k nějakej zajíc! vyměnit ventylátor klimatizace , budu muset aji brzdový kotouče vyměnit.A to je celý! Jinak super auto!

Tak to máš dobrý, já měnil minulej tejden celej motor , ten původní se úplně rozsypal a nikdo to nechápe.

Domingo píše:Tak to máš dobrý, já měnil minulej tejden celej motor , ten původní se úplně rozsypal a nikdo to nechápe.

Proboha a co to znamená "rozsypal se motor"? Jakej a co mu bylo?

Klasika, 1,6 16V. Já Ti to přesně nepopíšu, vačka v pr....,písty,hlava vyhoblovaná na jednom místě, nevíme od čeho.Vypadalo to,že to je složený z několika motorů a udělaný tak,aby to vydrželo pár 10tek km a sesypalo se to.Mám holt smůlu.
Nahradil jsem to novím,28000 km najeto, stejnej obsah

Ted navíc řeším problém z radiem,zapíná se samo a ždíme to baterku. Vyřeším to asi spínačem na kabliku se štávou,uvidím.

Domingo píše:Klasika, 1,6 16V. Já Ti to přesně nepopíšu, vačka v pr....,písty,hlava vyhoblovaná na jednom místě, nevíme od čeho.Vypadalo to,že to je složený z několika motorů a udělaný tak,aby to vydrželo pár 10tek km a sesypalo se to.Mám holt smůlu.
Nahradil jsem to novím,28000 km najeto, stejnej obsah

Tak jestli to někdo zbastlil, tak ta poznámka "Klasika, 1.6" je asi mimo ne? Než sem Astru kupoval tak sem hodně zjišťoval jak je na tom tenhle motor a nevšim se mi, že by to bylo standard, že komplet odejde