Opel Astra H a Zafira B forum

Georgeisin píše:Tuhle žádanou (myslím ironicky) vychytávku má zatím jenom VW

Že to má fau vé jsem nezachytil. No potěš koště. Myslel jsem že to mají jen super-úsporné jůesej, vlastně teď už Čínský Humři, nebo jak se to jmenuje. Tam jsem zaslechl že to v hyper eko režimu vypne jeden či dva 10l kýble a ušetří to jeden či dva litry na 100 (mil) , takže to papinká jenom 30 a ne 32 litrů/100km

2 Falkonik:
Vosmi válec vOpel jo? Tak to musí být teda hyper husto-kruťácký líbnový autos.

No, jestli jde jen o tak mrňavej rozdíl, tak asi nic. Nevím jak třeba u 1.9 , ale ta má 1.7 je na naftu děsně nenažraná 6,5 - 8l/100km.
Měl jsem krátce Oktuli čtyřkolovou a tam jsem byl na 5,5l/100km...

Myslím že tohle je můj poslední ropák. Dál už budou asi jen benzíny...

Takze moje vstriky staly 9.800,- vsechny 4 nove spicky vstriku a jeste neco ...., rozdil neni az tak velky viz obr., ale jak jsem psal korekce nerekne zda je vstrik KO nebo jen zaneseny. Pan na Kladne doporucil pri kazde vymene pal. fitru coz delam 1x rocne do nafty pridat protec pry s tim maji nejlepsi zkusenosti. To zniceni vstriku ma na svedomi spatna nafta, a to prosim tankuju jen Globus a nebo jine znackove benzinnky a pridavam aditiva VIF..............

Nechci být rýpavec, ale Globus je značka tradičního distributora PHM? To už mi přijde "značkovější" ONO....

Ten Protec zkusím. V létě mi došel VIF a byl jsem línej si ho jet koupit, takže jezdím bez aditiv. A po pravdě to nějak nepoznám od stavu s aditivy VIF.

JirkaF

nechci ti brat izuze, ale kolik myslis ze je v CR rafinerii a zrovna phm co prodava globus muzes natankovat na cerpackach benzina a specialne jejich TOP Q diesel je to co prodava globus jako ultra diesel jeden zakaznik rozvazi phm, agip shell a jine a opravdu v rafinerii nejsou jine trubky pro kazdou znacku pouze si kazdy prodejce pridava svoje aditiva. Globus je jistota kvality pac to ma jako doplnkovou sluzbu a nema potrebu treba jako nejaky maly prodejce si prividelavat pajcovanim phm...

Něco má Tvůj pohled do sebe. Ale já jsem skeptik tak nějak všeobecně. Nikde u nás myslím nemáš jistotu že třeba i nájemce pumpy slovutné značky neudělá nějakou sviňárnu aby si "přilepšil"...

Já na značky nehledím a s vyjímkou opravdu obskurních pump někde v Kotěhůlkách tankuju téměř cokoliv.

Jen čas od času vemu plnou v Německu kde je to o něco dražší, ale skutečně to jde poznat na chodu i výkonu.

JirkaF

tak postrehy po vyjeti 3 nadrzi:

prumerna spotreba sla dolu o 0,4l jezdil jsem kolem 7,5 podle BC ted 7,1. Temer zmizela odchylka mezi BC a skutecne vyjetou naftou, ted max 0,8 rozdil predtim kolem 2,5-3l na nadrzi takze skutecna spotreba byla spis 7,8 takze rozdil spis 0,7l jinak rano pri studenem motoru uz zadne cvaky cvak pri akceleraci. Mam DPF a rozdil mezi regeneracemi je skoro 200 KM predtim max 580km ted kolem 750km. Mam v aute webasto takze spotreba podle vyjete nadrze je vyssi nez udava BC, ale jinak se to rozhodne vyplatilo

ahoj chlapci, vcera som zistil na jednom vstrekovaci (1.valec) odchylku 2,54. ostatne okolo 0,5. poradite mi co s tym? auto sa chova normalne. mam ho dat vycistit? poradite niekoho spolahliveho v BA? dikes.

Ak sa chová normálne tak to nerieš.

jedei105

zkus si "poslechnout" vstrik jinak mas 2 moznosti

bud pouzit nejaky cistic nejlepe http://www.pro-tec-cz.eu/produkty/dieselove-motory.html Diesel System Super Cleaner

nebo

vstrik vyndat a nechat si ho otestova, vycistit a pripadne nechat zrepasovat, vsechny 4 samo

par stranek nazad najdes moje "trable" se vstriky......

drzim palce at je mas jen zasvinene....

no rozmyslal som ze skocim do toho bosch servis centra na kontrolu... ale ako pise kesi, neriesit. tak dilema. skocim sa tam popytat a uvidim...