Opel Astra H a Zafira B forum

A oprava je nakladna? Alebo ako zistim ci je to to esp

Diagnostika nebo kontrolka by měla nějakou závadu ESP ukázat. Pouze ale uvažuji nad oběhem brzdové kapaliny, proč se pedál stále propadává.

odpojil som aj konektor co je na abs a tiez sa ten pedal prepadaval,keby je zle abs tak by pedal isiel normalne nie?lebo abs bolo vyradene,nie?
A ked neni nastartovane a vtedy neklesa pedal dole tak valcek je dobry nie?lebo keby su zle gumicky tak by sa prepadaval aj keby nie je nastartovane nie?

Skusim zajtra este jednu alternativu,podpajat vsetky hadicky vsetko poprefukovat kompresorom a este raz odvzdusnit a ptm uz neviem.

Napadlo mě, pokud nastala nějaká mechanická závada (netěsnost ventilu, prasklý ventil, zpětná záklopka a pod.) nemusí to diagnostika zaznamenat. Pokud ventily elektricky fungují (zavírají, otevírají), tak to může být pro diagnostiku v pořádku.
ESP a ABS jsou dva diagonální okruhy vzájemně propojené. ESP má při brzdění tři fáze:
1) Tvorba tlaku při brzdění- čerpadlo nasává kapalinu z nádržky přes hlavní brzdový válec, napouštěcí ventily ESP a ABS jsou otevřené a vypouštěcí uzavřené. (hladina kapaliny v nádobce klesá)
2) Udržování tlaku při ustáléném brzdění- všechny ventily jsou uzavřeny (hladina v nádobce je ustálená ve spodní poloze)
3) Snižování tlaku při odbrzdění - vypouštěcí ventily jsou otevřeny a napouštěcí uzavřeny, kapalina se u ESP vrací přes hlavní brzdový válec zpět do nádobky (hladina kapaliny se zvedne na původní výšku) a u okruhu ABS přes zpětnou záklopku do společného okruhu ESP a ABS.