Opel Astra H a Zafira B forum

Tak a je hotovo, konečně to dobíjí jak má. Někde jsem četl, že při plně zahřátém motoru, zapnutých světlech a nad 2 tis. otáček by to mělo dobíjet kolem 14,2V. Mohu potvrdit dle palubního počítače mi to ukazovalo 14.1 až 14.2V (ukazuje mi to přesně –porovnával jsem to s měřákem). Konečně mi to napětí krásně „drží“.

Asi před 14 dny se mi na display objevilo písmeno F což je slabá baterie nebo něco s dobíjením.

To "F" ti akože kde vypísalo?

Ahoj pokial viem tak F-ko na displayi znaci vadne cidlo alebo nejaka porucha kedy cidlo vonkajsej teploty nemera alebo nemera spravne, opravte ma ak sa mylim

F svieti, ak je zlý snímač vonkajšej teploty.

No mně symbol „F“, který svítil uprostřed displeje (mám GID) znamenal, že mám slabou baterii. Jednou zasvítil před 3,5 roky, když mi odešel diodový můstek a teď podruhé, když mi začal alternátor špatně dobíjet. Zrovna jsem na 3km 4krát zhasínal motor a při posledním zhasnutí mi vyskočilo na displeji „F“. To už jsem věděl, že je zle. Doma jsem baterii musel ihned dobít a začít řešit alternátor. Teď po výměně vše OK.

swabel píše:F svieti, ak je zlý snímač vonkajšej teploty.

Presne tak, preto som sa pítal.

Ahoj, je to altík. Před 14 dny jsem řešil. Mám repas za 4500 z origo Opelu. Holt odchází, není to Oplem, ale opotřebováním.

Zdravim,dnes som to kontroloval po dlhsom case-za jazdy ukazuje 13.5V je to OK?
Planujeme ist na dovolenku,tak aby sme neostali niekde visiet.
Dakujem za vsetky odpovede

Je to docela málo, zkus zapnout víc spotřebičů (světla, klimu, ventilátor naplnio) kolik to bude dávat.

s klimou,radio,svetla na volnobehu-13,1V
klima,dialkove,radio ventilator naplno,ohrev skla-volnobeh-12,8V

to vyzera asi na vymenu nie?