Opel Astra H a Zafira B forum

Palubní počítač ukazuje jen + -. Někdy mám spotřebu přesně dle PC, někdy vyšší a někdy nižší. Většinou se plete v řádu jedné, dvou desetin litru...

tak moja spotreba trosku po zime klesla cca 60%mimo mesta 40% mesto

8.2 a neklesá trošku řádím,potřebuji dodělat své zimáky

Mám trochu blbej dotaz, ale snad mě neukamenujete. Je nějak poznat výkon/spotřeba na natural 98 oproti 95? A co si pamatuju, tak u astry F, co jsem měl předtím se přepínalo u motoru, jetli liju 95 a nebo 98. Dělá se tady taky něco takovýho?

Novější motory některé již i u Astry F mají již čidlo klepání motoru, kde si řídící jednotka motoru již sama upravuje hodnoty dle použitého paliva

Tri roky som jazdil 1,4 16V v G-cku a rozdiel v chode motora ale hlavne v spotrebe som zaznamenal pri capovani 95-ky V-power alebo Carrera. Oproti standart agip/omw 95-ke chodila spotreba o 0,5-0,7l nizsie. Capovanim 98cky som nezaznamenal ziadne zlepsenie.

Pri kupe preplnaneho motora som tiez trosku patral po prinosoch vyssieho oktanoveho cisla a co som sa dozvedel by som zhrnul asi takto:

- rozdiely medzi 95 a viac okt. benzinom sa naplno prejavia az pri dlhsom zatazeni motora na jeho +-max. urovni. (napr. blaznenie rano 7:00 na nejakom zakrutenom 10km stupani:) V tedy ak nie je kvalitne palivo, senzor klepania a ECU motora musi pri vysokych otackach a vnutornych teplotach upravovat predzapal a tym sa znizuje aj maximalny vykon motora. Z toho plynie potreba kvalitneho intercoolera a aj benzinu pri turbo motoroch. V pripade ze je v nadrzi aj 102okt. benzin ale nasavany vzduch sa dostane cez 90C, tak rovnako pride k znizeniu vykonu - ale to uz je hodne odbocka od atmosferickych motorov.

- pokial nevyuzivas max. vykon motora castejsie ako pri predbiehani a obcasnom orezani oblubenej zakruty tak viac ako 95okt. netreba absolutne riesit. Ked to mam napisat na priklade, tak motor s 95okt. bude mat pri 3000ot. rovnakych 60HP vykon ako s 98okt. benzinom. Taktiez pri 5000ot. budu mat oba motory rovnakych 90HP a rozdiel bude az casom na 5500otackach kde motor s 95okt. benzinom bude mat mozno o 5 konikov menej ako ten s vyssim okt.cislom. Tu kazdemu staci uz si len zratat kolko desatin sekund tyzdenne drzi motor v otackach max.vykonu.

Mam 14XEP Hatchback 5D a na zimnych 185/65/R15 som maval spotrebu do 6 litrov. (5,7 - 6,2) Dalo sa urobit Pezinok-Bratislava a spet (40km) aj za 5l/100km.
Teraz po prezuti na letne seriove disky Opel 205/55/R16 mi stupla spotreba na 7 litrov. (pri velkom snazeni 6,6)
Vacsinou u letnych pneu klesne spotreba no u mna to tak bohuzial nie je. Asi dan za vacsie a teda skor sirsie pneu.
Viac jak spotreba ma ale stve vacsia lenivost uz tak nevykonnej XEP14
Myslim ze 16ky na 1.4 benzin su zbytocny spomalovac. Ale boli sucastou pri kupe noveho auta.
Jedine pozitivum je ze tie 205/55/R16 lepsie drzia v zatackach, no nevyhoda ze musim viac udrziavat smer volantom po vyjazdenych kolajach.
Snazim sa jazdit usporne a dodrzujem rychlost limity. Dalnica/okreska/mesto 30/40/30
Mozno ten PC aj nemera presne ked su nahodene vacsie kolesa. Ma zimnych som mal dojazd 800km, na letnych teraz 720km. To uz mi blikala rezerva.
BTW: Keby niekto chcel vymenit jeho, najlepsie origo 15ky za moje 16ky tak by som to asi aj bral. Tie moje su 4 dierove a maju obute Bridgestone ER30 205/55/R16. Stav tacho 42 tis km. R.v. 9/2007

Mám také 1.4 66kW. Najeto mám necelých 6 tis, takže motor se ještě zabíhá. Ale zimu jsem jezdil na 185/65 R 15 s palivem Natural 95 od OMW, teď na jaro mám 205/55 R16 a natankoval jsem Carrera 95 od OMV. Motor si myslím, více honím než v zimě, ale zatím to vypadá, že budu mít rekordně nízkou spotřebu. V nádrži zbývá ještě dost benzínu a už mám najeto 550 km. Počítač mi ukazuje 6,1. Jízda 60% okresky a 40% město.

CandyX: Dík za vyčerpávající odpověď, osvětlil si můj dotaz dostatečně

Jinak se s vama podělím o mou spotřebu: Mám 85kW 1.6ku a na 16" orig. kolech mám průměr 7 -7,2. Někdy to ženu, jindy zase ne, takže průměr.

7.5