Opel Astra H a Zafira B forum

Já dal Bougicord, byla nejlevnější a funguje

Pueblo, Pavlíku pouze pro zvědavost, co to bylo nakonec za závadu, tehdy to klepání v motoru?

Dělalo to EGRko. Na funkci to nemá vliv , ale jakmile se motor ohřál a ventil EGR začal vracet spaliny do sání, jeho jádro začalo "cvrdlikat". Všimnul jsem si toho při jízdě s otevřenýma okýnkama ve městě, dovnitř to slyšet nebylo. Auto fungovalo jak mělo, bez problémů, spotřeba v pohodě, jen ten zvukovej projev byl pro puntíčkáře jako jsem já, prostě nepatřičnej

Pavlíku taková banalita a jak dokáže potrápit

Můj Opel: r. 2004, najeto 128 tis. lišta měněná 1x při 50 tis, nová Delphi a zatím drží. Další závady: prasklé sací potrubí, prasklý vlnovec výfuku, vadný termostat.
Ještě pozor na čidlo tlaku oleje, v rámci svolávací akce by mělo být demontováno a zaslepeno, doporučuji prověřit.

holyfield píše: v rámci svolávací akce by mělo být demontováno a zaslepeno, doporučuji prověřit.

Nic o takove nevim.Co a jak???Vite o tom neco???

holyfield píše:...demontováno a zaslepeno, doporučuji prověřit.

To snad ne!!! Jak pak budeš vědět jestli máš dostatečný tlak oleje? Čidla běžně odchází - začne prosakovat olej do konektoru. Ale nic se nezaslepuje a čidla se mění za nové!!!

A co problémy se sáním a Twinportem? Zdá se mi, že jich je na různých opel fórech plno a autorizované servisy by je nejradši řešily výměnou komplet sání? Např. "prkotina" typu chyba P1113... (tu mi RomanK za slušnou cenu opravil, za to díky )

Info je tady:
https://www.opel-astra-h.cz/forum/viewto ... 3%AD#p2281

Ano, to je pravda. Týka se to motorů do výrobního čísla 20EL5305. Ovšem servisní programování (pokud to OPEL neudělá zadarmo) vychází několikrát dráž, než nové čidlo, jehož cena je 250 Kč.