Opel Astra H a Zafira B forum

shodou okolností se na mě dnes obrátil jeden uživatel MKJ, kterého trápí nefunkční tlačítka na volantu. A jelikož nebyl první, rozhodl jsem se problematiku zdokumentovat; nafotil jsem cestu signálů od tlačítek na volantu k elektronice modulu CIM
pohled na CIM, u pozice 1 je 6-pinový konektor, do kterého se připojují signály z ovládacích tlačítek na volantu
přes otáčející se kroužek s namotaným plochým kabelem vedou signály z do konektoru pozice 2, pozice 3 označuje pro ilustraci vytažený konektor z pozice 2
detailní pohled na konektor z pozice 2. Pozice 4 označuje krátké cínované piny vedoucí signály od tlačítek na volantu do elektroniky CIMu; je tam sice 6 pinů, ale používají se pouze 4. Dlouhé zlacené piny pouze přes CIM procházejí (do jeho hlavního konektoru) a dále signály z těchto pinů vedou do řídící jednotky airbagů

pozice 5 označuje zasunutý konektor z pozice 2 do hlavní desky CIMu

Problém nefunkčních tlačítek způsobují špatné kontakty (4-piny) označené pozicí 5.

Oprava:
1) osazení stahovací spony v rámci svolávací akce OPEL. Spona zajistí „hlubší“ zasunutí konektorů na pozici 5, ale je to řešení Franto podrž to, jdem to prodat

2) kontakty na pozici 5 jsou pouze cínované – oxidace udělá své, takže mechanické očištění může problém odstranit

3) výměna 4-pinového konektoru na desce CIMu

4) v některých případech možná pomůže aktualizace SW v modulu CIM (případ, kdy problém nezpůsobují chybné kontakty ale SW chyba)

Aha.
Tak už vím, kde udělali soudruzi (já) chybu.

Já sundal airbag a očistil (postříkal) kontakxem či jak se to jmenuje pouze piny označené č.1.

Jak vidno, musím sundat i celý ten černý bazmek o podívat se na druhou stranu. Co se dá dělat, sundám to znova, už v tom mám praxi

Jinak, já tam k airbagu mám dva vodiče, žlutý a fialový (vedle pinu 1). Nevíte, co to znamená?

marus píše:Jinak, já tam k airbagu mám dva vodiče, žlutý a fialový (vedle pinu 1). Nevíte, co to znamená?

máš dvoustupňový airbag (má dvě patrony)

Tak me se na aute mackanim tlacitka klaksonu zesiluje radio
Jakym zpusobem se sundava ten stred volantu (s logem opel), resp. jaky je postup demontaze, abych se dostal k tem CIM kontaktum?

Ako dostanem ten konektor co pepas oznacil ako 2 a 3 von? Skusal som to tahat aj pacit srobovakom, ale neslo to, tak som ho zatial nechal tak nech to nedolamem. Moj problem bude zrejme tam, lebo teraz ako som s tym babral, tak klakson zase funguje. Dik za pomoc

Mne sa zatial len raz stalo ze po stlaceni klaksonu sa mi prepla dalsia pesnicka na CD. Mam pocit ze vtedy klakson nezareagoval na prve stlacenie. Inak som problem nemal. Ale asi to bude lepsie tiez aspon skontrolovat spoje a prestreknut kontoxom. Auto ma 9 a pol roka a 150 tisic km. Predpokladam ze to riesene nebolo zatial.

navod ako demontovat airbag na volante je v navodoch na fore .............staci precistit a fungujeme

Ja rozumiem o co ide aj ako to rozmontovat. Cely CIM som mal zmontovany, ale neviem sa dostat k tym pinom, neviem ako vytiahnut ten konektor

bracho, to bolo franusovi pisane. Nedal som citaciu, prepac. S tymi pinmi keby som to mal pred sebou ti skor poradim, takto ti neporadim ale urcite je to nejaky fiskus ako vsetko v astre