Opel Astra H a Zafira B forum

Ono občas profouknout saze neškodí ba naopak, ale jak jsi psal, že točíš pořád min. 4000,tak to je na ropáka ažaž.....ale dělej jak myslíš......

Oťas píše:Ono občas profouknout saze neškodí ba naopak, ale jak jsi psal, že točíš pořád min. 4000,tak to je na ropáka ažaž.....ale dělej jak myslíš......

Ne, jenom občas, pořád ne, to už bych ho neměl . To sme si asi špatně rozuměli.

ta to jooo...

Mne sa objavil podobny problem pani. Z motora sa mi priblizne od 1900 otacok zacal ozivat zvuk ako keby v dialke pocujem policajnu sirenu Je to len taky jemny,tichy zvuk ktory pocut len ked sa poriadne zapocuvate. Nad 2000 otacky mi auto zacne ako keby cukat, trhat, vykon je daky poslabsi. Zajtra by sa mi mal na to pozret mechanik tak uvidim co povie...

Tak moje turbo houkání má svůj vývoj, pokud ten nový zvuk je teda turbo… Prozatím to bylo jen po zahřátí od nějakých 1300 - 2000 ot.. Teď je každý den stejný scenář a nový zvuk, nastarutuju studené auto, prvních pár vytočení nad 2000 ot všechno ok, ale takové 5. vytočení je doprovázeno již docela silným houkáním (to už není sanitka jenom z dálky ), trvá to tak pět minut v otáčkách 2000 - 3000, a pak to ustane. Samozřejmě to přímo úměrně graduje se sešlápnutím plynu, není to konstantní.

Máte něco podobného? Je možný aby to bylo něco jiného než turbo?

Georgeisin píše:Tak moje turbo houkání má svůj vývoj, pokud ten nový zvuk je teda turbo… Prozatím to bylo jen po zahřátí od nějakých 1300 - 2000 ot.. Teď je každý den stejný scenář a nový zvuk, nastarutuju studené auto, prvních pár vytočení nad 2000 ot všechno ok, ale takové 5. vytočení je doprovázeno již docela silným houkáním (to už není sanitka jenom z dálky ), trvá to tak pět minut v otáčkách 2000 - 3000, a pak to ustane. Samozřejmě to přímo úměrně graduje se sešlápnutím plynu, není to konstantní.

Máte něco podobného? Je možný aby to bylo něco jiného než turbo?

Je to turbo a je otázkou času, kdy odejde uložení hřídele a začne to brat olej. Můžeš ujet 10000 jako já nebo taky 100000. Záleží jak moc poškozené sou lopatky na které straně a jaká navývaha kde vznikla. Já už mám v 1,7cdti třetí turbo za rok...poprvní začlo houkat, rozdělalo se, ulomená lopatka na výfukové straně, po druhé se dal repas, ten houkal od začátku, vypadá to že pochybyl člověk který to montoval, protože po necelém roce kdy to začlo brat olej se to vytáhlo a byly zničený lopatky na sací straně, takže pokud to od začátku houkalo tak to muselo neco nasát po prvním spuštění. No a třetí turbo, už nové po namontování též po zahřání houká, takže opět to něco muselo nasát po montáži. Zřejmě sem narazil na odborníka a navíc kope.

Jinak na obrázku je vyfocená sací strana nového turba, které za tepla houká, fotil sem to cca týden po namontování. Ta horní lopatka se mi zdá shrnutá, těžko říct jestli je to houkání způsobené tímhle. Na výfukovou stranu se nedostanu. Každopádně mě všecko opravy za rok ohledně turba vyšli na necelých 30 tišic a výsledek žádný, pořád houkání a houkání, už se mi o tom i zdá.



Uploaded with ImageShack.us

No tak to tě lituju, asi to ten týpek co to montoval před tím dobře nevyčistil hned se ti naštíplo nějakým bordelem. Jaká značka bylo to nový turbo, já jsem našel Mitschubishi a tuším Bauer nebo nějak podobně...

nejsu si jistej jestli to dělá někdo další ale já mám zkušenost s micubiši

Těďka v těch mrazech se dva dny po sobě pozoroval že si motor "houkne" když je studený - otáčky okolo 2100-2200 po zahřátí přestane....ale sere mě to