Opel Astra H a Zafira B forum

Ano, ale kdo ti nakrimpoval kontakty a nastříhal vodiče dle zadání v „kusovce”? Nebo sis nakoupil zvlášť kontakty, vodiče v metráži, ... a udělal sám?

Kdysi jsem si chtěl nechat dělat kabeláže pro VCU a EDAU moduly, ale nakonec jsem to vzdal - o „kusovou” výrobu nikdo nestál a navíc neměli odpovídající nástroje na krimpování a jejich pořízení se pohybovalo v desetitisících Kč na jeden typ kontaktu.

Nieco malo som vydoloval z kabloveho zvazku, co mam (aj s nakrimpovanymi kontaktami, ak boli vhodne), zvysok je metraz, na ktoru mam kontakty+sealy podla specifikacie a kvalitne krimpovacky. Takze sa to bude strihat a krimpovat na mieste.

mironto píše:niekto pomeral potrebne dlzky....

Dlzky si meral fyzicky na aute alebo je sanca to niekde vycitat z dokumentacie?

Mam kablovy zvazok zo Zafiry, tak som to pomeral na nom. V dokumentacii sa dlzky neuvadzaju.

Prvy prototyp je na svete
http://www.youtube.com/watch?v=1KevuxGiHio

Ked som to uz mal rozobrate, tak som vymenil aj zamok a klucku na PEPS a natiahol do dveri kabelaz.

S tym nebol problem, ani ked som zrkadla sklapal/vyklapal manualne gombikom, takze ho neocakavam ani teraz.

Predpokladam, ze to by skor vyhorela 7.5A poistka, ako zhorel motorcek, ale zatial som ani pri namrazach za tych 5+ rokov problem so sklapanim/vyklapanim nemal. Signaly zo zamku su privedene na mikrokontroler, ktory nasledne cez rele odpoji motorceky od povodneho ovladaca a zaroven ovlada sklapanie. Sklapanie je aktivovane deadlockom, vyklapanie odomknutim. Je moznost zmenit sklapanie na jednoduche zamknutie pomocou jumpera pre vozidla bez alarmu/deadlocku.