Opel Astra H a Zafira B forum

ake komplikovane je vymenit termostat na 1.7cdti 74kw ?

Nic horšího než má 1.9CDTI 88Kw snad není....

dogee píše:...Nicmene pri dlouhe jizde z kopce teplota klesla z 88 na 84 stupnu, takze se motor ochlazuje i s movym termostatem...

S clonou, nebo bez?

RomanK píše:

dogee píše:...Nicmene pri dlouhe jizde z kopce teplota klesla z 88 na 84 stupnu, takze se motor ochlazuje i s movym termostatem...

S clonou, nebo bez?

castecne zacloneno, cca z 50%

Jak už se tu psalo, částečně ochladí topení.
Já zatím testuju bez clony, zatím O.K., ale nejsou mrazy.

Výměna samostatného termostatu, bez výměny tělesa termostatu u Z17DTH (74kW). Vypustit chladící kapalinu. Výjmout baterii a vyndat držák baterie, pak je přístup k termostatu, po odmontování víka tělesa termostatu (2 šrouby), lze samostatný termostat výjmout a vyměnit. Plochy víka tělesa očistit a dosadit nové těsnění.

diky

...sponu na nejvetsi hadici u termostatu jsem malo dotahl a trochu to tam protikalo, musel jsem zase odpojit a vyndat baterku, abych s k te spone dostal

ale snad uz to bude opravdu OK (do nove zavady, kterou jiste diky foru brzo najdu:)

PS: jsem zvedavy na mrazy co prijdou, jak rychle se bude motor ohrivat v minus 20...

tak po výměně termostatu se změnilo to, že auto dosáhne teploty kolem 88 stupnu a ohriva se urcite rychleji

nicmene mam jistou skrytou variantu clony, protoze pri mrazech a jezdeni rano do prace nechci trapit studenej motor...

Sem si všiml dneska, že se mně teplota chladící kapaliny držela kolem 77°C. Pak sem tomu trošku dal a bylo tam málo přes 80°C. Pak se to zase stáhlo na 77°C. Ráno normálně přes 80°C. Je to v pohodě? Myslel sem, že pod 80 by to jít nemělo