Opel Astra H a Zafira B forum

No jo, co byste čekali. Opel ma špatnou image, nový se neprodávaji skoro nikde (kromě Maďarska ) a aby se prodávaly, tak musí s cenou dolů. To tlačí i ceny ojetin. Navíc i ročníky 2008 jsou letos 5-ti letý auta a po takový době dneska auto 50% hodnotu nemá, ani kdyby mělo na kapotě logo Škoda. Nicméně Focusy na tom nejsou o nic líp, korejci taky ne...

jj a za 2 roky auto prodám do bazaru tak za 50 000 Kc, aspon bude na benzin/naftu a pojisteni auta dalsiho

Nemáš pravdu. Opel má trhy, kde se velmi silný. Madarsko, Chorvatsko, Británie a třeba Německo. V Evropě ma silné prodeje...
http://www.auto.cz/britsky-trh-v-roce-2 ... esta-72272
http://www.auto.cz/hyundai-i30-chorvats ... ejsi-60855
http://www.auto.cz/evropsky-trh-listopa ... reti-71955

Ja si myslim,ze aby sis koupil nove auto tak v loterii vyhrat v dnesni dobe nemusis.Muzes vyuzit financovani.

V Británii se Vauxhall prodává celkem dost a mají tam některý modely navíc, oproti Opelu. například VXR8. A taky sem tam neslyšel pomluvy, jaký sou tady na opel

No Clarkson v Top Gearu Vauxhall zrovna nežere a z jeho úst ty předsudky slýchám pravidelně

A co taky nepomluvil, že jo

No tak zrovna třeba Mondeo miluje

Nerez píše:Nemáš pravdu. Opel má trhy, kde se velmi silný. Madarsko, Chorvatsko, Británie a třeba Německo. V Evropě ma silné prodeje...
http://www.auto.cz/britsky-trh-v-roce-2 ... esta-72272
http://www.auto.cz/hyundai-i30-chorvats ... ejsi-60855
http://www.auto.cz/evropsky-trh-listopa ... reti-71955

Jasný, trochu sem to přehnal, ale dobře na tom neni. Pár malých trhů ovládá, naopak někde neni v podstatě vůbec (celá severní Evropa). V Německu sice pořád prodává hodně aut, ale prodeje mu tam neustále klesají (2012 tuším -12%). Takže spíš je to tím, že padá z vysokého základu - proto to pořád není úplně zlé - ale špatný je ten trend

Tak pro zajímavost jeden EDIT. Z Německa:
1. VW: 672.921 (-2.0%)
2. BMW: 284.494 (-4.4%)
3. MB: 283.006 (-0.9%)
4. Audi: 266.582 (+6.3%)
5. Opel: 213.627 (-16.1%)
6. Ford: 206.128 (-10.7%)
7. Renault + Dacia: 150.740 (-6.0%)
8. Skoda: 147.197 (+3.2%)
9. Hyundai: 100.875 (+16.1%)
10. Toyota: 83.834 (+0.8%)

Neni to tak dávno, co Opel byl 2. s podílem 12% (dnes má 6.0%).

Takže nic veselýho na trh v jedný z nejsilnějších ekonomik světa...

Tak zrovna Německo a Británie malé trhy nejsou
Vím jak to myslíš, ale ono to ani tak není o malých prodejích jak o tom, že místo aby na autě vydělali, tak prodělávají. Nedávno vyšel článek, že Opel v průměru na autě tratí asi 900 euro