Opel Astra H a Zafira B forum

Loco[SVK]:myslim si ze je to v pohode ja mam to iste.QH sa zapina automaticky ked sa spusti kurenie?Ako zistim ci ho mam aj ja?

Podľa mňa sa QH zapína automaticky keď je motor studený. Nachádza sa v stredovom tuneli naľavo od spolujazcových nôh. Treba vybrať odkladaciu priehradku pred slolujazcom.

Dnes som vymenil regulátor a odstavil som QH.
Výsledok 0 bodov. Dobíjanie okolo 12.2 - 12.8 V. Keď som motor po 15 min. jazde vypol a znova naštartoval tak dobíjanie bolo na 13.2 V. Tak teraz neviem, chová sa to rovnako ako pred výmenou regulátora. Raz cez 13 raz pod 13 V.

Už som to tu niekde písal. Mal som tiež problém že niekedy dobíjalo 12,5 V a niekedy 14 V. Problém bol v ukostrení motora. Po ukostrení novým káblom na pravej strane pri silenbloku motora je dobíjanie stabilné 13,9-14,1V

miromarcelka píše:Už som to tu niekde písal. Mal som tiež problém že niekedy dobíjalo 12,5 V a niekedy 14 V. Problém bol v ukostrení motora. Po ukostrení novým káblom na pravej strane pri silenbloku motora je dobíjanie stabilné 13,9-14,1V

Aha, tak to by ma nenapadlo, skúsim sa na to pozrieť.
Je no na pravej strane teda na strane spolujazdca?

Ja som pridal nový kábel, odmeraj si kolko ti dobíja na motore a kolko na "karosérii" auta.

Tak skúsil som premerať napätie na kostre motora a karosérie a boli tam rozdiely. Po prekostrení troma káblami sa to ustálilo. Teraz je všade stabilných 13,2 až 13,5. Takže zdá sa že to pomohlo.

Nemusel si dávať až tri káble .

Našiel som jeden návod kde chalan dával až tuším 5.
Ja som išiel z kasne na motor z motora na bateru a z baterky na kasnu. Vraj dobrého ukostrenia nikdy nie je dosť

Loco,

Spravne dobijanie ma byt 13,8-14,25V, Idealne 14,0-14,25
13,2V je malo, bateria je nabita na 60% a vzime to bude citit.

Peter