Opel Astra H a Zafira B forum

Mno, kolego, byt tebou bych pomlcel o tom co se komu s.re

Závodíme vždycky na asi 1 km. Tak nějak to vychazi, pak třeba ruzně zrychlení z různýho kvaltu. Starty z místa se moc nedělají, zbytečně se niči gumy a víc se tam projeví umění řidiče než výkonu. Vždycky se rozjíždíme oba za 2 s rychlostí 30 km/h.

milosh píše:Mno, kolego, byt tebou bych pomlcel o tom co se komu s.re

Co se mi sere? Pokud mluvíš o tom čerpadlu, bylo jen zanešený, vyčistilo se a jede dal bez problemu. Do opravy motoru nebo tak jsem nedal ani korunu Peníze do auta jsem dal bud za kosmetický vady nebo na údržbu. Nebo snad víš více o mojim autě?

Dost ot, me jen zajimal benzin vs. nafta a nejlepe start 0-100km, pripadne na pul km kdo bude rychlejsi

neviem komu sa sere ale mne urcite nie zrejme si ma pleties s niekym inym

Tak si dej Darku hezky zavod od 0 km/h, cili presneji receno sprint Samozrejme jde o umeni ridice, o tom preci taky sprint je ale taky jde o motor. Ono taky zrychleni z nejaky rychlosti jak pises ty neni jen o motoru. Postav si vedle toho Golfa IV 2.3 V5 a pokud ti neukaze zadni svetla, tak v tom 2.3 V5 nema nebo v tom sedi tele, kterymu bys ujel i kdyby v tom Golfu mel 300 koni

z 0 - 100 km/h ho dám o kousíček.

A o tom je cele tema

Tak aspon Dark mi potvril teoriu

Podotýkám, že má chip od Unitronicu, je tam něco přes 160 PS.
Honda Civic 1.6 VTEC - 118 kW mě dá tak o auto. Má to kamarád z lomu + má v tom nějakej checker stojí na místě a dá plnej a otáčky ho nepustí přes 4000ot, pustí spojku a okamžitě vystřelí a neprohrabe skoro a pak už to jen řeže přes 8000 ot. A podotýkám, že to auto má 1050 kg.
S kamarádama máme všichni 150 a víc koní a vyjma 120 kW Peugeota S16, Hondy 118 kW VTEC, ještě Golfa IV 2.3 V5 ostatní žerou jen saze ) Z vlastní zkušenosti prostě vim, že benzin se proti dieselu o stejném výkonu prostě nikdy rovnat nemůže

Až na spotrebu