Opel Astra H a Zafira B forum

S cenou zkušenost nemám. V servise by jsi jim měl popsat co to dělá a pokud jsou jen trochu znalí, měli by na to přijít bez velkých problémů.
Pokud je to tím co jsem popisoval, tak při nastartovaném motoru a šlapání na pedál by jsi mohl slyšet v určitých pozocích malé syčení od pedálu, popř přímo v motorovém prostoru v blízkosti posilovače. Posilovač má dvě komory, v jedné se dělá podtlak a šlápnutm na pedál se dostává do té druhé komory atmosférický vzduch. Pokud to vše funguje správně, tak pedál chodí dobře. Pokud mezi těmto dvěma komorami dochází k netěsnosti (příčin může být více uvnitř posilovače) pak logicky brzdový pedál tuhne pod nohou, protože nemá v té druhé komoře dostatečný podtlak. Prostě to funguje na rozdílu tlaku mezi dvěmi komorami.
Když nemáš nastartováno a sešlápneš tak asi dvakrát pedál, tak ti zuhne pod nohou úplně. To je vlastně tento princip.
Nevím co tam máš za posilovač, když tak mi udělej fotku z jeho štítku. Pokud by byl ATE, tak bych ho mohl možná sehnat.

dimi píše:Vojta Vždyt si na ty problémy zaděláváš sám, když sjízdíš destičky až do mrtě. A to vědomě. Pak ti může začít blbě chodit pístek, poničíš prachovku a úplně zbytečně tě to pak stojí kotel. Desky jsou spotřební věc a odchází všude a stojí pár korun.

Ahojte, dnes som meral hrubku kotucov, nameral som ich nutnu vymenu spolu s platnickami, co je horsie objavil som na pravom kolese roztrhnutu prachovku a tym trosku zaneseny piestik (PISTON). Neviete mi poradit ci sa to da OBJEDNAT samostatne, ak ano kde a aky rozmer to vlastne je alebo treba cely strmen, pripadne staci ocistit ten piestik (neviem ako moc je poskodeny) a dat novu prachovku?
Nemec brzdy vydral, a ja som to asi dorazil

Ak piestik nie je veľmi zhrdzavený tak ho stačí prebrúsiť jemným šmirglom a preleštiť brusnou pastou. Prachovka sa dá vymeniť. Napr. Elit:

Opravná sada - brzdový třmen. Průměr 57
montovací strana:přední osa / průměr v mm:57 mm / brzdovy system:ATE /
Dodávateľ: SEIN 8,27 EUR (9,84 EUR / 296,48 SKK

Kesi píše:Ak piestik nie je veľmi zhrdzavený tak ho stačí prebrúsiť jemným šmirglom a preleštiť brusnou pastou. Prachovka sa dá vymeniť. Napr. Elit:

Opravná sada - brzdový třmen. Průměr 57
montovací strana:přední osa / průměr v mm:57 mm / brzdovy system:ATE /
Dodávateľ: SEIN 8,27 EUR (9,84 EUR / 296,48 SKK

dik, dnes som volal do opla, original prachovka stoji 14€. Moj mechanik mi tiez hovoril, ze pokial ten piestik nie je vyzraty hrdzou tak to bude ok a nebude ho treba menit, pred pripadnou vymenou ho ale radsej premeriam lebo v katalogoch existuju dve verzie tych piestikov 55 a 57mm priemer. Opel dodava len komplet strmen, tie piestiky su asi len druhovyroba.

Tá opravná sada je len prachovka a aj Elit má dva rozmery a za polovičnú cenu (ako Opel). Piestik som zvlášť nevidel ale strmeň stojí v Elite cca 100,-€

Ja len pre doplnenie ak by sa to tiez niekomu stalo.
Poskodeny piestik som musel vymenit (vyraba ho asi iba spanielsky Frenkit cca 12€, dodavatel bol auto-art.sk) spolu s novou prachovkou (GM), najazdenych cca 15000km a brzdi bez problemov, brzdovka neunika

Vsiml jsem si, ze mi mirne pribrzduje jedno predni kolo. Pri brzdeni neni nic poznat ani nikam netahne. Ale levy kotouc se zahriva mnohem vic nez pravy. A taky hreje i pri bezne jizde bez brzdeni. Sundal jsem kolo, rukou s kotoucem otocim, ale je citit, ze klade vetsi odpor nez by mel. Po poklepani trmenu problem zmizel do chvile, nez jsem znovu seslapl brzdu. Zase zustal viset. Co s tim? Bude stacist vyndat desky a vycistit? Brzdy a koutoce maji najeto 60.000 a opotrebene nejsou. Diky za typ