Opel Astra H a Zafira B forum

Stan. píše:Oťas správně má být termostat dieselu ještě při 75°C uzavřen, otevírací teplota 78-82°C

O.K....zkusím jiný...
S benzíňákáma jsem tohle kolísání neznal.

Radoši na dieslu ?

Tak to mám stejně blbý, jako chlapi tady.

OPC v dieselu,to slyším prvně a co je mě roků

tak podla toho mam aj ja zly termostat.
isiel so minulu zimu po dialnici cca 80km rychlostou cca 110.
vonku bolo nieco okolo 0 stupnouva proti mne fukal dost studeny vietor.
Na konci cesty som mal teplotu motora cca 70stupnov.
samozrejme ze kurenie neslo lebo automaticky mi stahovalo teplotu motora.
motor 1.7 cdti 74kw

Odebírání tepla topením - elektronická (nevím jestli i automatická) klima v režimu auto - mám nastaveno 23° a nezačne foukat teplý vzduch pořádně pokud není teplota motoru míň jak 55°C (dle MKJ)

Jde spíš o to jak docílit rychlejšího zahřátí motoru na tuto teplotu.
Pokud jedu z práce je tu "rovinka" mimo obec a je možno auto rozjet na 90-100 zahřeje se na 50-60 běhěm 3-4km a začne topit.
Pokud jedu ráno do práce na cestě jedu za pomalýma autama a do dvou obcí co mám po cestě se dojíždí z kopce tak auto začne pořádně topit tak po 10-12km (teplota 55°)

Co se clony a udrzeni teploty tyce, tak mám pouze nasledujici pozorovani:

1) Venkovni teplota 9 st. a po 9 hod. stani byla teplota kapaliny 22 st.
2) Nesledoval jsem to pred clonou, takze nevim jak by to vypadalo bez ni. Kazdopadne v mrazech to udrzi teplejsi motor par hodin, ne cely den. To je jasny.
3) Pri odstaveni auta utika dost tepla horni mrizkou (mrizka s logem). Mozna kdyby byla zaclonena kompletne (momentalne to nemam komplet), tak by se teplo v motorove casti udrzelo o neco dele...

Tak novej termostat je doma, teď mi řekněte, co vše musí ven, abych se k němu nejlépe dostal.

co ta stal?
kupoval si v opli?

1305 Kč s poštovným (PPL)