Opel Astra H a Zafira B forum

Nerez píše:...Posilovač se dá nastavit jedině tím, že budeš pořád jezdit na režim sport. Ale ono to řízení není přeposilované ani tak.

Tobě ztuhne ve Sportu posilovač ? Ale to je jen v kombinaci s IDS podvozkem ne ? Jinak jsi teda jeden z vyvolených, kterým to jde.

Kup si tu černou. Bílá s motorem 1.4 a 170.000 km je připravena na investice jak do motoru, tak do podvozku a 20 tisíc tam nasypeš jedna dvě. Navíc motor 1.4 je vyloženě do města, na dálnici při 130 chce s řevem vyskočit za auta... Oproti tomu je 1.8 zlatý motor a skoro nic se na něm neřeší.

destroyer_svk píše:Tak ako pise nero ... a uz si sa z toho asi zblaznil ako sam pises ...
Pozri,chapem ze kazdy ma urcity limit ale ked si precitam toto cele vlakno,tak mi z toho vychadza ze velmi nedavas na rady tych,co Ti chcu dobre.
Najdes ihlu v kope sena (Astru 1,8) a zrazu riesis nejaky ucinok posilovaca....

díky všem za názory já si jich vážím, nepochopte mě špatně... ale celé mé shánění auta je o hledání... ne konkrétního auta, ale taky co vlastně přesně chci... díky všem těm stránkám a vlastnímu hledání jsem se toho spoustu dozvěděl o astře a stal se z ní favorit... to jestli 1,6 či 1,8 se přiznám, že ještě úplně nevím... na jednu stranu mě 1,8 neskutečně láká výkonem to by byl pro mě zcela dostačující luxus, jak jsem psal závodník nejsem, ale nějaká ta kobyla se může hodit... na druhou stranu mám stále trošku obavy ze spotřeby ve městě (časté krátké pracovní popojížďky a mhd vlastně nevyužívám, takže i osobní..) tu bílou 1,4 opravdu NEřeším... nepsal jsem tu přece že ji chci... v 1,4 a v těchto sedačkách sem nejel, tak jsem to chtěl zkusit..
já přece řeším tu modrou 1,6 http://www.sauto.cz/osobni/detail/opel/ ... oFrom=list která se Vám, ale asi nezdá kvůli původu...

a účinek posilovače neřeším, ta černá není v Brně, takže jsem v ní ještě ani nejel.. na posilovač jsem se ptal obecně, protože jsem zaznamenal velké rozdíly mezi astrama co jsem byl projet, tak jsem se na to chtěl zeptat...

Ked je ta cierna nad Tvoj limit lebo je o 30 tisic drahsia,ked si kupis dajme tomu 1,6 a budes musiet menit pneumatiky,spravit servis,prip.brzdy alebo nieco necakane,tiez to bude nad limit ?

černá i modrá jsou stejný ročník s pravděpodobně podobným nájezdem... teoreticky jsou obě bez investic.. a prakticky? modrá je za 120, skoro o 40tis míň tedy celá třetina ceny... a v tom případě mě v prasátku ještě něco zůstane, což by po koupi auta rozhodně mělo zůstat, právě proto když to bude něco potřebovat...

Alebo zistis ze by si chcel lepsie sedacky,tempomat,sklapatelne zrkadla,automaticku klimu ? Nie je jednoduchsie a lacnejsie kupit take auto "hotove" ?

souhlasím... ale co se modrá vs. černá týče, tak je to jen o sedačkách a to by neměl být takový problém, už jsem na ně měl i nabídku.. tempomat i auto. klimu to má.. jen chybí sklápěcí zrcátka..

Nerez píše:No, mně se černá auta taky nelíbí a ani se mi moc nelíbí ten klavírní interiér a k tomu světlé boční lišty té 1.8. Ale prostě kvůli motoru a kvůli výbavě bych ji dal asi přednost.
Posilovač se dá nastavit jedině tím, že budeš pořád jezdit na režim sport. Ale ono to řízení není přeposilované ani tak.
K sedačkám. Dřív mě z delších cest taky bolela záda, ale nakonec jsem si našel pozici hodne nakolmo a nejen, že mě už záda nebolí, ale je to i řidičtější posez

no právě.... já vím, ještě jsem v tom ani nejel... jenže černá venku, černá vevnitř.. já jsem na světlou či barevnou

s posilovačem jsem to asi špatně napsal... nemyslel jsem, že je to přeposilované, právě naopak... ta bílá mě v posilovači přišla úplně ideál, ale modrá se mě zdála mnohem tužší.. o sportu vím, ale spíše mě to zajímalo jestli se to dá nastavit servisním úkonem? v tomhle se vůbec nevyznám, tak pardon za asi laické otázky... takže pro shrnutí bych např. v modré chtěl posilovač posilnit

a jaké tam máš sedačky?

RomanK píše:Kup si tu černou. Bílá s motorem 1.4 a 170.000 km je připravena na investice jak do motoru, tak do podvozku a 20 tisíc tam nasypeš jedna dvě. Navíc motor 1.4 je vyloženě do města, na dálnici při 130 chce s řevem vyskočit za auta... Oproti tomu je 1.8 zlatý motor a skoro nic se na něm neřeší.

pardon, a co modrá?
ano 1,4 by na dálnici asi opravdu vyskakovala z auta, takže to ne.. s 1,6 jsem jel 120 a pocitově to byl ok, i celkový hluk byl příjemný, ale kolik to mělo otáček teď nevím

Měl sem 1.6ku z16xer a už bych nebral... Na dálnici nepoužitelný. Řve a už moc nejede. Předjíždění celkem nereálný. Ten 6tej kvalt je potřeba. Bral bych 1.8

Je vidět, že ses 2.0T už hodně namlsal
1.6 je na dálnici úplně v pohodě, a to i mimo dálniční limity. Předjíždění jakbysmet, napsat že je nereálný je mimo realitu. Nicméně, že 1.8 je ve všech směrech lepší a má stejnou spotřebu, to je taky fakt.

a můžu se zeptat kolik jsi s tím jezdil po dálnici, že řvala a nejela?

velmi mne zajímají názory druhých, proto tu jsem, ale když jsi zvyklý na dvoulitr s turbem, tak to jsme úplně jinde, že... to ti musí připadat že tu 1,6ku předběhneš pěšky..

Power, bohužel benzínové motory včetně 1,8 nemají 6° převodovku.

mám 1,6 XEP a na výkon sa sťažovať nemôžem aj po dialnici 140-150 v pohode sice vyšia spotreba ale to asi aj 1,8-ka a dá savytlačiť aj na 180 ale načo ju trápiť. Aj octávie 1,6 majú 105 koní a sú asi ťažšie.