Opel Astra H a Zafira B forum

vyskusaj spravit to co ja. Vybrat a vykupat spicky pro-tecom v ultrazvukovej cisticke. pokial je vstrek iba zaneseny tak to pomoze

Ten 2 válec je příšerný.Ten Pro-tec asi nezachrání.Ti asi nezbyte nic jiného než poslat na stolici na diagnostiku a tam ti řeknou jestli čištění nebo repas.

ja som mal jeden vstrek 3,5mg a bolo to iba spinave.

A ještě jsem zjistil že sýstém vstřikování EDC 15 což mám v mojí zafiře má toleranci na vstřicích 3 dílky.(při měření lahvičkami.)a já mám největší rozdíl 1.5 dílku.Viz.Předchozí foto.Tak potom nevím jak moc se dá spoléhat na hodnoty z Op-comu nebo která metoda je přesnější ?

Wrtak

nooo koukam ze auta bohuzel nemladnou a problemu pribyva....hele co na to rict, cisteni asi trochu pomuze ale nemas jistotu. Navic jak psal Marson 8V motory maji tolerance 3mg...ale i tak. Pokud si chces auto nechat za me vyndat nechat zkontrolovat na stolici a pak resit co dal.

Marson

taky si uzivas co..... stejne jako pro Wrtaka pokud si chces auto nechat vyndat nechat zkontrolovat na stolici a pak resit co dal a snad stare vstriky nenadelaly paseku v motoru, je divne ze auto s 40 tis by melo vstriky KO, tedy pokud to nejezdilo na naftu z JZD o Tondy .

Nechci delat reklamu ale TP servis Kladno= maximalni spokojenost cisteni s testem na stolici 2000 kc, oprava vstriku druheho auta vymena vsech spicek + test 10.000,-

Přikládám mé hodnoty před použitím PRO-TEC a po použití. Příjemně překvapilo
Dávám různé čističe (i jiné než PRO-TEC) cca co půl roku (10 tis km) a tímto způsobem se mi podařilo prodloužit intervaly mezi regenerací DPF z 850 na 950 km při ježdění pořád stejné trasy, čili objektivně tam nějaké zlepšení je VIF je samozřejmostí

Caute!

Včera som napichol auto na Op-Com a ukazalo mi tieto hodnoty. Priblizne v decembri som pouzil STP diesel incjector cleaner. Najazdene mam 188 000 km. Klima mi nejde, takze som nemohol urobit test so zapnutou klimou. Auto niekedy malinko sklbne, ale velmi vynimocne a zriedka.

Je to oukej? Alebo repas/vymena?

Dakujem.

Jozeph: jakou máš spotřebu na místě zahřátého motoru se zapnutými světly ?

Ja už som sa na toto vykašlal. Začnem vstreky riešiť až keď budú robiť problémy. Momentálne žiaden problém ani pri štartovaní, voľnobehu alebo jazde. A to mám odchýlky ako na obrázku. Po vyjazdení ProTecu sa odchýlky pomaly ani nepohli. Takže jediné, čo budem používať aj naďalej je VIF, na ostaté zvysoka kašlem.

Už sa držím hesla: "nehas, čo ťa nepáli".

Marson píše:Jozeph: jakou máš spotřebu na místě zahřátého motoru se zapnutými světly ?

pri zahriatom. motore sa to ustali a stoji to na 0,7 l / hod