Opel Astra H a Zafira B forum

Luigy87 píše:Jaká je cena MKJ? Na webu ji nemohu najít

Cena se pohybuje okolo 3000kč. Záleží ale co od MKJ očekáváš, osobně absolutní spokojenost jako jeden z prvních uživatelů.
Základní věci, teplota motoru a rychlost stále pod kontrolou + další doplňky. Nejlépe bude dotaz přes SZ přímo u člena "PepaS".
http://www.pepas.cz/wp-content/uploads/ ... 1_LAST.pdf

Dáš, ale bez OCU-ZB-IK. MKJ samozřejmě funguje i v automatech, jen si musíš vyřešit jeho instalaci sám. Myslím, že se i o této záležitosti v tomto vlákně psalo, ale nechce se mi hledat…

Ani mi

Edit:

Tak jo, jsem lenivý ale nakonec to nedalo ani takovou práci. I moderátoři jsou někdy líní
https://www.opel-astra-h.cz/forum/viewt ... o+automatu

V Antara MKJ nefunguje.

Radoš92 píše:A jaký je důvod?

Antara stojí na platformě GM Theta a nemá nic moc společného s platformami GM Delta (Astra-H & Zafira-B), resp. GM Epsilon (Vectra-C & Signum). V MKJ je velký balík softwaru, který je psaný a odladěný pro konkrétní modely platforem Delta a Epsilon, resp. typy řídících jednotek.

https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_GM_platforms

Radoš92 píše:Celou dobu to plánuju a možná nakonec skončím u auta, kde to nefunguje

Zkus méně plánovat a více konat...

PepaS píše: Antara stojí na platformě GM Theta a nemá nic moc společného s platformami GM Delta (Astra-H & Zafira-B), resp. GM Epsilon (Vectra-C & Signum). V MKJ je velký balík softwaru, který je psaný a odladěný pro konkrétní modely platforem Delta a Epsilon, resp. typy řídících jednotek

Pepo to tedy znamená, že každá podvozková platforma má i elektronickou část (softwar) danou již typem platformy a MKJ by byla podle platformy například použitelná i pro vozy "Chevrolet Saturn, Cobalt G5 a podobně"? Které mají platformu Delta a Epsilon? Příklady typů platforem pro určité modely:
https://translate.google.com/translate? ... rev=search

Stan. píše:to tedy znamená, že každá podvozková platforma má i elektronickou část (softwar) danou již typem platformy a MKJ

V zásadě ano – pro každou platformu jsou definovány typy jednotek a hlavně komunikační protokoly na CAN sběrnicích. Ten typ platformy se občas objevuje i v označení SW verzí jednotek, např. displeje byly značené XYZZ, kde X je typ (C – CID, G - GID), Y je platforma (D – Delta, G – Gamma, E - Epsilon) a ZZ je číslo SW verze (např. 59, 83, ..), takže např. CD59, GG83 atd..

Stan. píše:… MKJ by byla podle platformy například použitelná i pro vozy "Chevrolet Saturn, Cobalt G5 a podobně"? Které mají platformu Delta a Epsilon?

To nedokáži říci. Jde o to, že komunikační protokoly a jednotky pro výše uvedené platformy, resp. modely vyráběné OPELem, si navrhovali Němci ve svém vývojovém centru v Rüsselsheim am Main, ale co, a zda-li vůbec něco, z toho použilo mateřské GM u svých amerických značek netuším.

Jako další platforma přišla GlobalA (Astra-J, Insignia, Zafira-C, …) a jak už název napovídá, byla společná (včetně CAN protokolů) pro všechny značky a modely GM – vývoj probíhal v GM Technical Center, Warren, USA.