Opel Astra H a Zafira B forum

zralok píše:Já myslím že elektromobily se začnou objevovat víc a víc ...

vzhledem k tomu, ze se kvuli ropne loby umele o 10 let zpozdil vyvoj, tak tenhle ani pristi rok se "nic moc" dit nebude - opravdovy boom prijde az po roce 2014/2015, kdy vyprsi patent na vyrobu NiMH baterii, ktery drzi Texaco/Chevron.

Lithiove baterie maji velky potencial, nicmene jsou stale ve fazi vyvoje (tim mysleno vlastni produkt, ale i vyrobni metody) a nez prijde jejich cas, NiMH by zasadne akcelerovalo cele odvetvi... bohuzel se stalo co se stalo a firmy musi cekat, resp. hledat oberlicky

na tohle: "vzhledem k tomu, ze se kvuli ropne loby umele o 10 let zpozdil vyvoj" nemůžu nereagovat.

co to je za blbost? proboha, proč by v tom měla mít prsty ropná lobby? to je tak těžký pochopit, že prostě o elektromobily pořád při současných cenách benzínu není takový zájem, kvůli jejich ceně? to je tak těžký pochopit, že když se ty auta neprodávaj, nevyplácí se automobilkám do nich tolik investovat? to je tak těžký pochopit, že prostě výroba např. baterek s takovou kapacitou je natolik nákladná, že je to prostě pořád killer pro cenu těch aut? to je tak těžké pochopit, že rozvoji brání infrastruktura, která je k tomu, aby auta jezdila na elektriku, potřeba? co by se asi stalo, kdyby najednou začaly všechny auta jezdit na elektriku? všichni by je v noci nabíjeli. myslíte, že by to unesla přenosová soustava? myslíte, že by to zvládly elektrárny? dost těžko. atd. atd.

když to jsou všechno nudný důvody, co? "ropná lobby" to pane zní jinak...

Na auto.cz čtu, že se jim podařilo rozstřelit úplně první, ještě předsériový, Ceed II. Paní v BMW X5 se pravděpodobně řadí mezi skupinu "nadřidičů" v BMW, kteří přece nebudou dávat přednost nějaké korejské ludře

Emvee: Tedy ne ze by zrovna ropne spolecnosti a CEZ meli neco spolecneho, nicmene ropna lobby potlacuje rozvoj tohoto odvetvi velmi dlouho (prvni pokusy s autama na elektrinu zacaly uz hodne davno ve 20.stoleti, takze napad to rozhodne neni novy) a bohuzel se ji to dari, proto jsou dnesni naklady na kilometr tak vysoke. Proc se nerozsirily elektromobily uz davno? Protoze by ropne lobby klesly zisky a ta to samozrejme nedopusti (vzdyt tam "tecou" nepredstavitelne castky $$$) a proto uplatit par automobilek co se navrhem elektromobilu zabyvaly pro ne neni (a nebylo) problem.

Rozsirit stavajici infrastrukturu neni problem, vzdyt nabijet se da z kazde zasuvky (z obycejne 230V ale pomalu), v tomhle problem opravdu neni.

Zdar takovy dotazek, borec na jednom foru prodava alu ma to z Hondy pise ze stred 56 dostanu to na Hacko kdyz mame diru 56,5 to by mnelo ne?

Westler píše:prvni pokusy s autama na elektrinu zacaly uz hodne davno ve 20.stoleti

Uz v druhe polovine devatenactyho stoleti a to dokonce byl rozsirenejsi typ pohonu nez na benzin.

Jak pokazit auto http://www.youtube.com/watch?v=goJWotaC ... re=related
nebo http://www.youtube.com/watch?v=c-qn0hJf ... re=related

Emvee, uz davno ked som bol este na strednej, tak nam ukazovali schemu motora s dvojitym spalovacim priestorom. Valec mal pracovny priestor nad aj pod a bolo to na lezato. Podobalo sa to na Boxera ale piesty nepoli na konci ale v strede. Tym bol dosiahnuty 2x vykon ako u bezneho motora. Bolo to patentovane mozno niekedy v 50tych rokoch no hned patent kupila nejaka ropna spolocnost a hned sa to zastavilo.
Ropna lobby si dnes povie, ze cena ropy klesa tak obmedzime jej dodavku. Nech cena rastie a my zarabame viac.

Včera jsem viděl,že Zlínská záchranka používá zafiru jako sanitku.Jak to vypadá vevnitř nevím ,bo kolem mě prohučela na majakách.

To bude urcite takoyv to jak v tom jezdi jen doktor.... Jak na to maj ty Touaregy za x milionu. Zafira v OPC by urco byla lepsi a hlavne levnejsi Kolikrat potrebujou projet teren.... Ja si myslim ze to je max takovej teren (napr okolo HK) kterej zvladne v pohode i osobak