Opel Astra H a Zafira B forum

No jestli tedy závodíte s dieselama, tak bych Vás nakopal do zadele.....
Nějaký vytočení při přejíždecím manévru apod. OK, ale závodit na pevný kilometr..... fakt NEE.
Mám rád svůj motor, resp. celé auto. Slogan Opelu WIR LEBEN AUTOS, beru jinak

Radovan píše:No jestli tedy závodíte s dieselama, tak bych Vás nakopal do zadele.....
Nějaký vytočení při přejíždecím manévru apod. OK, ale závodit na pevný kilometr..... fakt NEE.
Mám rád svůj motor, resp. celé auto. Slogan Opelu WIR LEBEN AUTOS, beru jinak

To ako diesel nieje motor?? Prečo potom na Le Mans jazdia Diesle

blééé, jasně. Ale nemyslim si, že by Adam chtěl Astru jako závodní auto s dieslem. Nebo je snad OPC-čko v dieslu?
Kdo chce, ať motoru dává zabrat, já ne. (i když chápu že kvalitní motor musí nějakou zátěž vydržet)

No nie ale ak má 110 kW, tak sa predpokladá že s ňou nebude jazdiť dôchodca (sory za výraz) pre rožky

jasný, taky jsem zkusil "jak mi to jezdí". Ale s rozjetým autem a v Německu na dálnici. Ne abych se postavil např. vedle někoho na letišti a "dal si to" s benzínem vedle sebe kdo bude rychlejší. Jinak souhlas, máš pravdu.

To ako diesel nieje motor?? Prečo potom na Le Mans jazdia Diesle [/quote]

to je zaujimava otazka, raz to riesili v top gear - e , dosli tusim k zaveru ze je to hlavne koli spotrebe aby nemuseli tankovat mimo striedania jazdcov . . . ale neviem najst ten diel aby som si to potvrdil, a ze je to v tg, este neznamena ze to je pravda ... ze ?

Radovan píše:No jestli tedy závodíte s dieselama, tak bych Vás nakopal do zadele.....
Nějaký vytočení při přejíždecím manévru apod. OK, ale závodit na pevný kilometr..... fakt NEE.
Mám rád svůj motor, resp. celé auto. Slogan Opelu WIR LEBEN AUTOS, beru jinak

Nechapem co vadi dieslu ak sa s nim zavodi? Ja som si vzdy myslel ze je to len tym ze je tachsi, takze ma auto horsie rozlozene tazisko a je nedotacave...

To by mě taky zajímalo. Furt tady někdo píše, že když točíš často diesel, že ho kur.... Nikdy mi ale nikdo nevysvětlil, proč. Chápu, že ručička otáčkoměru nebude na omezovači tak rychle jako u benzínu a možná bude dělat větší hluk. To je asi dáno konstrukčí odlišností.

Já svůj diesel rád vytočím, jede dobře.

Tak třeba nám nějaký mechanik napíše něco kloudného. Když to bude znít rozumně, rád uznám, že svůj diesel kur... a začnu se k němu chovat ohleduplněji ve smyslu vytáčení, jinak si myslím, že můj diesel má vše co potřebuje (15 tis. olej, pouze Verva diesel, čas od času aditivum...).

Jirka

Ja som napriklad pocul ze tymto modernym turbodieslom nesedia nizke otacky kvolu dvojhmotovemu zotrvacniku. Diesel je predsa mohutnejsi motor, ma nizsie otacky ako benzin takze sa menej nici. Co ma este napada tak ma nizsi rozsah otacok oproti benzinu co moze pre sport vadit kedze musia castejsie radit, ale to neriesi problem toho ze by sa mal motor kur...

O minulém víkendu jsme s kámošem trošku vyzkoušeli naše vozítka. Kámoš má naftovýho dvojkovýho focuse combi 1.8tdci, který má stejné kw jako moje 1.6 astra, tedy 85. Krouťák má samozřejmě tdci mnohem lepší. Vyrazili jsme na jednu málo frekventovanou silničku a vyzkoušeli několikrát akceleraci obou vozítek. Jeli jsme každý sám cca dvousetmetrový úsek a přítulka to měřila stopkama. Pak jsme ještě startovali vedle sebe najednou. Musím říct, že jsme ani jeden auto nešetřili, samozřejmě jsme motory před testováním zahřáli.
Výsledek všech testů byl +- stejný, tzn. že při současném startu jsme jeli téměř vedle sebe. A i úsek jsme zajížděli s podobnými časy. Nejvíc se dalo udělat na startu, tzn. nehrabat.
Nor