Opel Astra H a Zafira B forum

Teď je u autoelektrikáře, podívá se, jestli mně v motoru neřádila třeba kuna. Odpoledne dám vědět, co zjistil, ale podle příznaků se taképřiklání k vadnému servu.

Takže dle mechanika servo, po pár minutách se na něm nedá udržet ruka, jak je horké. dochází v něm ke zkratu, což má za následek výpadky komunikace. Takže se obávám, co to bude za dardu.

Nový cca 6300. Potěšující takhle po Vánocích co?

Petře jestli to bude posilovač tak tu jeden mám. Je to z Astry H ale mělo by to bejt stejný.

SZ

Ještě se zeptám - dá se to samotné servo vyměnit na jámě a stačí obyčejný vercajk, nebo musí celé řízení ven a je lepší to dělat venku? Mám Z19DT a tam, co si tak vzpomínám, moc místa odspodu není.

Delal jsem to sice na jinem aute, ale taky na nem a ne venku a slo to. Ale byl to teda radnej voprcajtung. Pocitej, ze par sprostejch slov asi padne. Neco jako legendarni oprava Lakatose.

Já jsem na 80% rozhodnutý, že to nechám udělat toho autoelektrikáře na dílně, jen kdyby řekl, že na mě delší dobu nebude mít čas, tak bych to zkusil u sebe doma v garáži. Ale ono cukat s autem, kterému vůbec nejde posilovač, to je taky na nic. Jenže teď už prý servo nejde vůbec a od toho vadného serva i zhasíná motor (asi ty zkratové proudy už jsou tak velké, že to shodí úplně komunikaci jednotek)...

Takže Zafira po měsíci neschopnosti opravená, díky pajakovi (za což mu mockrát děkuji) proběhla výměna čerpadla serva a už zase jezdíme . Pavle ještě jednou díky .

Petře není zač