Opel Astra H a Zafira B forum

mam podobny problem. Moze to byt
1. kluc, ktory je vraj dost nachylny na narazy
2. CIM modul - zly soft, nedostatocne ukotvenie
pripadne oboje.
KAzodpadne pozeram, ze je to celkom bezny problem, soudruzi to nejak odflakli. Chapem, ze kluc s elektronikou sa moze poskodit, ale ten CIM modul.

Zdarec pánové...
Taktéž stejný problém...chtěl jsem se potajmu vypařit....tak jdu do mé Astřičky, odemknu, sednu do autí, otočím klíčkem a nic se neděje...několikrát jsem zandal a vyndal klíček,ale bez uspěchu...furt mi tam blikalo autíčko s klíčem, tak jsem zavřel dveře a chtěl jsem auto zamknout klíčkem na dálku, avšak bez úspěchu...musel jsem zamknout auto ručně klíčkem...tak jsem se s tím smířil, že druhý den jede pro mou Astru odtahovka....tak jsem se opět vrátil zpět na pracovní sraz, kde mě opily...pak kolegové měli hrdinský slova, že to opravý...vrátil jsem se k ní a ejhle...vše fungovalo, jak mělo...takže jsem byl za oca....a pak jsem stejně ji tam musel nechat a štrádovat si to pěšky

Nevím, od té doby je to v pořádku...uvidíme...
RamaneK snad to není tím doprogramováním...ale to asi nééé....

Zdar Zdenda

Pokud se to jiz neopakuje, tak ses asi mel bavit v pracovnim kolektivu a radne se opit treba by se tui cestou neco stalo a Astricka Te vlastne zachranila.. Zkus ji podekovat
Mam podobny problem. Objevuje se to nepravidelne (1 - 2x za dva mesice) a vzdy mi pomuze vytahnout klicek ze zapalovani, otocit ho o 180' dat zpet a vse funguje..

Vzpominam si, ze me kdysi pri koupi Astry v salonu tvrdili, ze startovat by se melo az kdyz na palubovce zhasne kontrolka klice. Po dobu kdy sviti pry probihaji nejake testy a startovani pred jejim zhasnutim pry muze prinest problemy.

Jak startujete vy? Mel nekdy nekdo z vas problem kvuli tomuto? Nekdy kdyz chvatam/potrebuju jen popojet startuju hned a nikdy sem se s necim nestandartnim nesetkal.

Zdar,

Starovanie je pisane aj v nejakom manuale ... ma sa startovat ake ked zhaznu vsetky kontrolky, dovtedy ako pises prebiehaju testy funkcnosti a pod. ...

Ja startujem az po zhasnuti kontroliek ... Ke mi nahodu zhasol na krizovatke motor, tak som nastartoval bez cakania (na predoslej vectre) a zatial sa nic nezaznamenalo zeby tomu nejak uskodilo.

Prajem pekny den.

M.

Píše se o tom startování až po zhasnutí kontrolek někde v manuálu? Já tam nic nenašel (mám benzín).
Díky.

Ahoj všichni,
hledám o tom problému co tady popisujete na netu nějaký infomace a narazila se na vás. Mám Astru H, mám jí teprve asi 3 tejdny, ale mám přesně to, co popisujete. Přijdu k autu, chci nastartovat, ale nic, k tomu bliká oranžová kontrolka imobilizéru (to auto s klíčkem). Nestává se to pravidělně, nicméně párktát už mě to poulobilo. V Opli řekli, že je ASI špatnej klíček, ať si objednám novej. To sem zatim neudělala a jezdim s tim druhym, asi tejden to bylo dobrý a už mi to udělal i druhej klíček, zatim jen jednou, ale je teda evidentní, že tam nějaká chyba je. V Oplu řikali, že když by to náhodou nebyl klíček, tak mě čeká výměna řídící jednotky za 15 tisíc. To bych strašně nerada! Nemáte s tim někdo zkušenost jak tenhle problm vyřešit levněji než za 15 tisíc? V elektronice se nevyznám, třeba by to šlo jinak a v Oplu jen chtěj, aby jim z toho něco káplo.
Díky, T.

A ještě, jak tady řešíte to startování až po zhasnutí všech kontrolek - to bych nenastartovala nikdy, mě ta kontrolka klíče nezhasne před startem vůbec, ale asi až 5 sekund po startu (pokud to teda nastartuje)

Na to pomôže len všeliek RomanK

Kesi
Díky za tip, už se tady rozkoukávám a koukám, že Roman je na roztrhání. Zeptám se ho na názor, ale na servis to mám dost daleko .

Terezka nehovor že ďaleko ja som z Košíc a bol som u neho. Spoj si to z pekným výletom na Moravu