Opel Astra H a Zafira B forum

Tak diky Romane pochopil jsem že to je na mem uvaženi, papirově je tam ta rezerva 30000 km ale to co jsi psal že to bylo 120 000 pak to vratili na 90000 to byly taky hačka ale jenom jiny typy motoru? Hergot tak 5000 kč neni zas balik ale při mem ročnim najezdu do 10000km by to mohlo vydržet do přištiho jara leta ,snad to zas odemne nebude takovy risk snad to i oni + - ty němčouři spočitali ........... asi kvalitnějši matroš

RomanK : Z16XEP Vodní pumpa není na rozvodech, tudíž není nutné ji měnit zároveň s rozvody.

po kolkych km sa meni vodna pumpa ? rozvody doporucujes 120tkm a vodna pumpa sa meni az ked je zla alebo sa meni tiez preventivne po urcitych km ? chystam sa menit rozvody pri 130tkm
dik za info

Vyrábějí se motory Z16XEP ve více motorárnách, nebo to jsou motory z konstrukční dílny FIAT
a nikoliv motory OPEL? V TP mám uveden výrobce motoru: FIAT GM Powertraim a ve výrobním
listu: GM PTE. Typ:Z16XEP. Auto vyrobeno v Anglii (Ellesmere Port) 10/2006 . Děkuji za info.

http://en.wikipedia.org/wiki/GM_Powertrain_Europe

Sú to spoločné deti

Kesi děkuji, opravdu to jsou společné děti, něco jsem se již dočetl. Vývojově jsou motory Twinport (dvojité sací potrubí se šrtící klapkou) úspora paliva Ecotec od Opelu. Konstrukčně se ale motor Z16XEP velmi podobá motoru 1,6 Twinspark (dvojité zapalování) z Alfa Romeo od Fiatu. Oba motory při pohledu v řezu mají velmi podobné hlavní sací potrubí, stejné umístnění termostatu, vodního čerpadla a pod. Oproti původním motorům Opel X16XEL, které vypadají jinak.

Kluci nevíte někdo, při kolika otáčkách při brždění motorem se vypne přívod paliva, tedy okamžitá spotřeba nula? Vypozoroval jsem to někde kolem 1900 ot/min?

No u 1.4 mám nulu už třeba při 3 tisících, možná i ještě výš. Nepamatuji si přesně. Myslím, že to bude podobný

No mě zajímá ta spodní hranice. U služební fábie 1,4 je ta spodní hranice kolem 1500 ot/min, tak mě jen zajímá jak je to tady

Nemáš na mysli spíš, kdy se zase přívod paliva zapne? Pokud jedu na pětku, odstavím plyn, spotřeba je 0 a jak klesají otáčky tak se zapne někdy při asi 1300 - 1500 podle zahřátí motoru.

Jojo, to myslím, omlouvám se, špatně jsem se vyjádřil Díky
U služebí fábie 1,4 se mi tak děje někde kolem 1500 a když jedu v klidu a motor netočím, třeba po městě, jakmile sundám nohu z plynu, šetřím. U Oplíka se mi tak stane až kolem 2000, což mi přijde pozdě, ale nevím.....