Opel Astra H a Zafira B forum

quicky píše:Videl som par videi a svietilo to lepsie ako ziarovky. Ale legalne to na 100% nebude, podla mna budes slusne pritahovat policajtov Ked to raz prehodis, tak uz tam ziarovky naspat nedostanes, tak lahko. Tie ledky inak produkuju dost vela tepla, niektore maju aj vstavany ventilator, niektore maju pasivne chladenie. Zmesti sa ti to dnu? Mne to pripada dost velke

Pokladas mi stejne otazky, ktere ja polozil na zacatku...
Jinak teda nechci vubec nic, co ma nejakou neprirozenou barvu svetla, a kde je na kilometr poznat bastl...

Mauro píše:Pro Hellridera...tak nevim, chtels moralizovat, nebo poucovat...netusim.
Pokud i ty no name led zarovky respektuji pozadavek neoslnovat a emituji bile svetlo, diky kteremu uvidim lepe, tak kde je problem.

Asi že s nima neprojdeš technickou a poliši taky nebudou nadšeni.
Mně to na technický vysvětlili. Argumentoval jsem požadavkem (neoslňovat a lépe vidět).
Proto vím o té homologaci za par set tisíc. Ještě že jsem mněl původní a na místě je vyměnil.
Kdyby to šlo tak bych vám tady radil které jsou dobré a necpal vám pravidla silniční dopravy.
Samozřejmě že když je chceš, tak si je na auto dáš. A já ti v tom bránit nebudu.
Akorát před technickou je vyměnit za původní, a na poliše moc nesvítit.



Opel Astra Twintop Cosmo 1.9CDTI 110Kw MKJ VCU UHP-4 CID

Myslel som, ze ti ide hlavne o to kolko to svieti

Maruo ja tady znamy vsim co je levne a neorigo, bych Ti velice rad doporucil, treba na ebayi nebo aliexpressu kde chces, levne cinske zlute zarovky H7..
dal sem prachy do Osramu, vypalily se, paxem na zkousku objednal s modrym sklem, ty byly Ok, krasne kdyz Ti pri vypnutych svetlech dela lampa modry nadech, pekne, no a paxem zaexperimentoval a objednal zarovky kolem 150 mozna i min, se zlutym sklem a ryze zlutym nadechem, neni to klasicka barva jak kdyz mas cire sklicko zarovky, je to hodne zlute (k tomu sem mel jeste oranzove parkovacky, super)
no a jaxe tady ted kdesi psalo, jak nevidite za deste atd.. ja vidim krasne! prosviti to daleko vic v zime v desti ve spatnem pocasi..
ale to jen tak nekde bych mel mit ve vlaknu fotky, zkus mrknout cus JKBN

Inak bolo tu aj vlakno, kde sa cisto riesili halogenove ziarovky a dakto tam fakt prestriedal kopu ziaroviek a vsetko pofotil. Ziarovky od PIAA mali fakt mega vykon oproti ostatnym, ale aj cena bola dost vysoka

Zarovky PIAA ma nas mladej uz ve tretim aute. Sada 80 €, ale porad to neni ono.
Abychom si rozumeli, me nejde o vzhled. Casy, kdy bych byl koupil na auto kdejakou kravinu jenze tenkrat nebyli, jsou uz davno pryc.
Od zarovek pozaduji jen naprosto elementarni vec: diky dostatecnemu toku BILEHO svetla dobre videt, neutratit za ne majland, (tzn. do kila za sadu) a nikoho neoslnovat. Tot vse.
Na ty LED zarovky jsem se ptal, protoze s nimi nemam zadnou zkusenost, a ani neznam nikoho kdo je ma. Proto me napadlo, jestli treba nevi neco vic nekdo z vas tady.

Zlute zarovky nechci, kdysi jsem mel v Citroenu BX. Tady, tzn. v Italii bych si rikal akorat o pokutu. Proto shanim neco s bilym svetlem, co nepotrebuje balasty, automaticke naklapeni dle nerovnosti silnice a jine kraviny, kterych pritomnost/absence uderi hned do oka kazdemu policajtovi nebo karabinikovi.

V mlze, protoze ziju v oblasti, kde se na podzim a na jare casto vyskytuje, pouzivam obycejne brejle se zlutymi skly asi za 5€. Rozsviti spolehlive vse, a dohlednost zvysi minimalne o 30%. Coz neni malo, pokud to muze znamenat, jestli vcas zahlednu auto stojici u krajnice.
Takze tak.
No nic, vidim, ze si ten experiment budu muset zkusit na sobe. Pak poreferuju.
Parkovacky, ktere samozrejme neresi muj problem, ale vypadaji, jako kdyz se vybiji baterka, a je videt do zluta rozzhavene vlakno, jsem koupil tyhle. Zatim cekam az dorazi.

A misto parkovacich senzoru, na zadni okno obycejnou Fresnelovu cocku.

No tak potom daj vediet, keby to za nieco stalo tak by som to supol do dialkovych. Ale balastom sa podla mna nevyhnes. Tie co nemaju balast su vacsinou take slabucke, ze maximalne jak parkovacky so mozes dat

Ja sice nemam osobnu skusenost, ale silno som uvazoval o H7 LED tiez kvoli vyssej svietivosti. Aj za cenu toho, ze je to ilegal. To je prvy problem.

Pozeral som kopec videi a zistil som, ze existuju este dva dalsie problemy: druhy problem je, ze deklarovana svietivost (povedzme LED maju 1800lm, halogeny maju menej) vacsinou nie je dosiahnuta. Plus od urcitej hranice svietivosti uz vznika take teplo, ze musi byt pouzite bud pasivne alebo aktivne chladenie, inac hrozi roztavenie plastovych casti svetla. Takze pokial ty nechces dorabat dalsie sucasti chladenia, len vymenit halogen za LED, tak asi nedosiahnes vyrazny rozdiel vo svietivosti. Existuju ziarovky aj s 7000lm, ale tie maju obrovske chladice, startery a neviem co este a stoja 80 EUR alebo aj vyrazne viac. Za tolko mas dva pary PHILIPSov na 50-60 000 km. Vacsinou sa nezvykne udavat zivotnost LED takze otazne je kolko vlastne vydrzia.

Treti problem je, ze LED vrha iny kuzel svetla ako halogen. Dioda napriklad nie je umiestnena ako halogenove vlakno na stred, ale je trebars predsunuta dopredu. Alebo pokial ma ziarovka viacero LED diod, ajtak nevytvaraju rovnomerny svetelny kuzel a vznikaju "hluche" miesta. Z videi som odpozoroval, ze LED ziarovky mozu svietit viac pred auto a do sirky ale menej do dialky. Alebo naopak. Cize dosiahne sa lepsia svietivost ale nie vo vsetkych smeroch.

A toto boli dovody, preco som si kupil uz asi 6 sadu halogenovych ziaroviek s vyssou svietivostou

jour píše:

To je zajimavy. Rikal jsem si sam, k cemu ze jsou nutne treba ty chladice zarovek, (a jestli na ne je vubec misto) takze asi emituji dost tepla.
Hledam i na zahranicnich forech, a zatim to vypada, ze LED technologie pro auta vyrobena jeste na klasicke zarovky, je v teto chvili bohuzel nepouzitelna. Legalni aspekt ponechavam zcela stranou, mluvim pouze o prakticke strance veci.
Takze jdu asi hledat halogeny, co opravdu poradne sviti...

To bude asi najlepsia volba ostat pri klasickych ziarovkach Pozor ale na 100W halogeny, tiez mozu sposobit prilis vela tepla.

Este k tej svietivosti - nie je to len o tom kolko lumenov poskytuje ziarovka ale aka je teplota svetelneho toku. Ako bolo pisane, zlty nadych (menej kelvinov) poskytuje najlepsie vysledky, modry nadych (viac kelvinov) naopak najhorsie. Ziarovky s vyssou svietivostou maju tensie vlakno, aby mohli svietit viac. Najnovsie verzie maju 2x vyssiu zivotnost oproti starsim, to znamena ze zivotnost sa rovna normalnej ziarovke.

Vyberat si mozes z osvedcenych vyrobcov ako PHILIPS, OSRAM, HELLA, Valeo, BOSCH, GE.. Prve dve asi pozna kazdy a pouziva ich vela ludi, napriklad posledne spominane:
http://www.autoomega.sk/?id_sek=907&id_ ... aradenie=1

Z vlastnej skusenosti mozem potvrdit ze ziarovky s udavanou +50% svietivostou svietia uplne rovnako, cize treba pozerat po takych co maju udavane +90% a viac. So znackami NARVA a VECTA, co maju vyssiu svietivost mam zlu skusenost - kratka zivotnost.