Opel Astra H a Zafira B forum

Měl by být 1,5 x průměr šroubu. Čili 6mm je sakra málo. Šroub je min 10mm průměr, takže by jsi měl mít aspon 15mm délky navíc.

Je nesmysl kupovat srouby na "aftermarket" kola v autorizovanym servisu. Zalezi na typu dosedaci plochy, tloustce dosedaci plochy a ty jsou u ruznych vyrobcu ruzne.

V autoriz. servisu maji pouze jeden typ sroubu, a to na originalni kola.

hombre_71 píše:O pojistných šroubech jsem zatím nepřemýšlel. Na autě nebyly, většinou stojím v garáži a mám ho pojištěný. Na jaro ale dám nový kola a přemýšlím jestli přece jen nějaký nedat, nemáte nějaký tip jaké ? Na Méganu jsem měl Blocky, ale připadá mi že ty není problém odmontovat, takové ty s "tyčinkami" jsem viděl hodněkrát strhaný, četl jsem o nějakých od OZ- ty vypadaly celkem fajně ...a nebo se na to fakt vyprdnout ?

Pojistka je hezka vec, ale pochybuju, ze mas takovou, ktera ti kryje celou skodu. Obvykle byva spoluucast 5%, ale minimalne 5000,-, takze az ti slohnou kola, tak stejne das 5000 ze sveho a pojistovna doplati zbytek.

Pojistne srouby jsem kupoval za necelych 5 stovek, coz je takovy pakatel, ze to za to stoji uz jenom kdyz pomynu vsechno to zarizovani a zdrzeni, kdyz clovek najde rano auto na spalcich zrovna kdyz se mu to nejmin hodi.

V Praze se kradou kola i v podzemnich garazich. Proste si pockaj pozde v noci az nekdo vyjizdi z baraku a vlezou dovnitr nez se zavrou vrata. zevnitr je obvykle tlacitko na otevreni vrat a v garazi takhle pozde na to maj klid a niko na ne nevidi.

Ani pojistný šroub nezabrání zloději získat to co chce.. Pojistka alespoň sníží náklady na nová kola..

Samo ze nezabrani. Taky ty srouby jsou ruzne a taky ruzne stoji. Ty lacine maji jen par kombinaci tvaru toho vorechu, nebo jak se tomu nadava a zlodej muze byt vybavenej. Nebo na to silou napmlati nejakej "univerzal" a vytoci to taky, jenze to uz dela hluk a o to asi nestoji. Nebo kdyz je misto, tak za nej veme proste zvenku nejakym francouzakem, hasakem a vytoci to taky. Proto se delaj i srouby co maj na sobe takovy pouzdro co se protaci atd...

Pokud ale muzu dat petikilo a odradit tim kazdyho druhyho, tretiho, nebo 4 z 5, tak to za to stoji.

Kdybych rovnou propad depresi, ze pokud to nekdo chce, tak si to taky veme, tak muzu rovnou nechavat na ulici nezamceny auto s klickama v zapalovani a odemknutou radickou

Když necháš auto odemčené na ulici a klidně se staženým okénkem, tak se ti zaručeně nic neztratí . Sám jsem to nechtíc zkusil. Akorát jsem měl nachumeleno u spolujezdce.

Bezpečnostní šrouby na kola jsou jen placebo efekt. V pneuservisu již normálně prodávají golasadu a odstranování bezpečnostních šroubů. Je tam asi 15 různých specialních ořechů, kterýma povolíš údajně i ty nej bezpečáky. A pozor, ta sada stojí necelé pětikilo

Jenže většina smažek nikdy nebude mít pětikilo tak dlouho, aby s nim stihnul dojít do pneuservisu

A nemyslim, že je to zas tak horký, pač když měním v pneuservisu kola a viděj pojistný šrouby, tak se mě vždycky ptaj kde mám ten vořech, že by to nemohli povolit.

Tak jasně, že chtějí ořech na povolení, protože šroub po sundání takovou sadou je na vyhození. Takže ti je dobrovolně nezničí. A smažka se ti nebude párat se sundáváním kol, protože by si ublížila i s klíčem na kola. Ta to umí akorát s dlažebkou do okna.

Dotaz, mám klasické šrouby, měl jsem plechy 16" pak šel na 17" a furt jsou v pohodě, potřebuju znát nějakou hodnotu těch šroubů jako to M12x6xxxx apod. protože si chci kupovat podložky a potřebuju je o 10 mm delší. Můžete mi tedy napsat jaké orig. seriové šrouby tam teď mám ?

Myslim, ze te zajima hlavne prumer, stoupani (kolik zavitu na centimrtr ma) a pak delka a tvar hlavicky. Podle toho koupis nove.