Opel Astra H a Zafira B forum

To pšouknutí byl pojistný ventil na nádržce vody. Takže Ti něco tlakuje chladící kapalinu. Jinak provozní teplota je okolo 95 stupňů. Záleží ale na stylu jízdy a na okolní teplotě.

Zvykl jsem si většinou teplotu nahodit hned po startu. Jednou jsem to skoro uvařil - prasklá hadička, voda pryč a já jsem po 90 kilometrech náhodně zjistil, že tam není ani kapka chladící kapaliny. Pokud není Háčko vybaveno palubním počítačem, tzn., že nemá ani čidlo úrovně hladiny chlad. kapaliny a pak vás na tento problém nic neupozorní.
Čidlo teploty motoru v takovém případě neodešle varovný signál. Jednoduše neumí pracovat mimo kapalinu.

Jinak teplota je plus mínus kolem teď v mrazech 86 st., ale když sjíždím delší kopec, tak klesne i na 80 a někdy i méně. Myslel jsem, že je to termostatem, ale po jeho výměně se to chová úplně stejně.

V létě to vyleze někdy i na 98, potom se spustí větrák a hned to jde na standartních letních plus mínus 90 st.

včera i dneska jsem měl taky celou cestu do práce test mode a teplotu vody a nepřesáhla 75°, dneska teda ani 70°. Ale zase venku bylo -17°. Doufám že nebude špatný termostat Jo a cesta cca 20km

No po delším testování, se mi teplota nedostane přes 105C, jak dosáhne 105 tak teplota sleze na 99 atak furt dokola ,takže je vše asi v pořádku.
Jinak jsem dolil po 1 a půl roce asi 2decky kapaliny.

tak jsem se dnes taky zaměřil na teplotu chladící kapaliny.ujel jsem teda pouze 28km,ale za celou tu dobu se teplota nedostala přes 60°C.nebyl zrovna ani moc mráz bylo -9°C.je normální aby se auto víc nezahřálo???teplota kolísala od 53-59°C.mám diesel 1,9

šáhni si na chadič, pokud je i při takto (ne)ohřátym motoru teplej tak je špatnej termostat

jinak ta teplota motoru je relativně při tomdle počasí a dýlce trasy v normě

Šedoušek píše:tak jsem se dnes taky zaměřil na teplotu chladící kapaliny.ujel jsem teda pouze 28km,ale za celou tu dobu se teplota nedostala přes 60°C.nebyl zrovna ani moc mráz bylo -9°C.je normální aby se auto víc nezahřálo???teplota kolísala od 53-59°C.mám diesel 1,9

Ten samej problém mám i já teplota vody nepřesáhne 68st a to ani když jedu větší dálku a topení nic moc proto jsem to začal sledovat.Nevíte někdo kde najdu v motoru termostat nebo nějakej navod na vymenu?Díky

podle mě je u mě termostat dobrý,chladič i hadice k němu jsou studené.velký vliv na tu teplotu má i topení,když ho zapnu naplno,tak teplota klesne ještě tak o pět stupňů.a uvniř auta je stejně zima,protože to prostě netopí.
teď jak byl ten velký mráz,bylo u nás -25°C .stejná cesta 28km do práce a motor se zahřál jen na 52°C,tohle je už opravdu divné.

Já jsem to párkrát řešil tím že jsem si vypnul auto. klimu a větrák pouštěl růčo, takže jsem ho měl jen na 1 a když se auto ohřálo asi na 60° pak jsem pomalu zvyšoval. teplota už pak moc neklesá, sice chvíli mrznu:) ale je to pepší pro autí...

DeepThroat píše:No po delším testování, se mi teplota nedostane přes 105C, jak dosáhne 105 tak teplota sleze na 99 atak furt dokola ,takže je vše asi v pořádku.
Jinak jsem dolil po 1 a půl roce asi 2decky kapaliny.

Protože mám Oplíka od října tak jsem se bál napsat,co říkáte teplotě 102/pak 92 a zpět-samozřejmě dle stylu jízdy a postupně/když čtu 60-sát,70-desát, ale jak jsem přečetl tento vzkaz musel jsem napsat,úplně stejné teploty!!!!Navíc před jízdou na počítači -5/auto v garáži/a za chvíli se vyšplhá a pěkně topí