Opel Astra H a Zafira B forum

Caute,

dnes sa mi stala také veľmi zaujímavá vec.

Z ničoho nič som započul buchotavé zvuky od motora. Na voľnobehu sa auto nespráva nijako divne, len pociťujem vibrácie, keď položím ruku na predné kolesá.
Pri rozjazde nič neobvyklé.
Pri zaradení dvojky a pustení plynu sa ozve také buchnutie kov na kov. Po pridaní plynu zmizne. Po opätovnom pustení plynu znova jemné buchnutie a potom nič.
Na trojke je to podobné.
Na štvorke bez plynu je buchotanie už stále a veľmi dobre počuteľné.
Zo zväčšujúcou sa rýchlosťou sa intenzita buchnutia zväčšuje a to najmä pri brzdení motorom. Pri pridaní nič nezvyčajné nepozorujem. Pri zaradenej päťke a jazde s kopca bez plynu je buchotanie celkom výrazné.

Ďalej som auto radšej ani netestoval, ale som ho odstavil a nechal tak.

Páni vedeli by ste mi povedať čo sa z ničoho nič mohlo pokaziť? Nedávno som namontoval emulátor EGR ventilu + jeho zaslepenie, ale myslím, že to na toto nemá vplyv.

Ďakujem za akúkoľvek radu.

jediná rozumná rada je navštíviť servis

Nechcem prorokovať, ale podľa popisu mi to príde na dvojhmoťák. Ak buchne aj pri zhasnutí auta a aj zatrasie autom tak je to on.

Signum píše:jediná rozumná rada je navštíviť servis

To už som aj spravil, som objednaný na pondelok. Len som chcel vedieť, čo by to tak mohlo byť, kde najprv sa popozerať, keďže mechanik robí najviac vw group.

Popravde dvojhmota ma napadla ako prvá, aj keď mi je troška čudné, že z ničoho nič odíde. Momentálne je na tachometre najazdených 156tis km, ja mám auto od cca. 120tis a veru auto ani nepodtáčam (to skôr naopak ) a ani nezanedbávam údržbu.

Preto ma tento buchot troška prekvapil. Ale uvidím, čo povie mechanik.

Mne sa dvojhmota tiez takto prejavovala ako popisujes

Quicky: kedy si menil dvojhmotu a čo všetko si k tomu potreboval?

pri cca 200 tis som menil, ale hrkalo mi to uz takych dobrych 30 tis predtym. Jedna sa o Vectru C s 1.9 CDTI inak... robili mi to v opli, takze ktore konkretne materialy popri som este spotrebovali ti neviem bohuzial povedat

Diablo1st píše:Quicky: kedy si menil dvojhmotu a čo všetko si k tomu potreboval?

Ak by to bol zotrvacnik budes potrebovat toto : novy zotrvacnik,komplet spojku,vypinacie lozisko,sroby na zotrvacnik,tesnenie s prirubou na kluke.

Prečo aj tesnenie??

Treba ho meniť aj keď netečie?

Btw. olej v motore príp. olej v prevodovke sa mení po výmene dvojhmoty? Treba potom spraviť aj geometriu?

tesnenie sa mení preventívne keďže je potrebné demontovať prevodovku
pre jeho výmenu,geometria by mala byť samozrejmosťou