Stránka 1 z 3
motor 1,9 CDTI 88kW - oxidace + spotreba
Napsal: 04 bře 2010, 21:17
od pub24
Zdar kluci..
vybiram nove auto a byl jsem se podivat na jednu zafcu..fakt pekna...2 leta...akorat me zarazilo par veci:-)
1.Okamzita spotreba je 1,7 l/h pri studenem motoru a 0,8 az 1,0 pri teplem motoru...coz mi prijde moc. Moje astra ac 110kW ma 0,5L/h
2. Motor je jakoby zoxidovanej a zepredu docela zrezle parohy..na dvoulete auto docela zvlastni..
3. EGR seshora jakoby ozehnutej..
Posilam i fotky...a chci se zeptat jestli to mate na techto motorech taky tak..., nebo je to neco zvlastniho co neni uplne normalni.\
Diky:-)
P.
Re: motor 1,9 CDTI 88kW - oxidace + spotreba
Napsal: 04 bře 2010, 23:07
od sladas opc
co se tyce te spotreby mam to taky tak nejak jak popisujes zde,tam asi problem nebude..ta oxidace to je bezna vec,je mozny ze auto delsi dobu nejezdilo tak tam oxidace nastane a ty rezave parohy to je bezna vec mam astru cca necele 2 roky a ma je taky rezate..co se tyce EGR to se mi nejak nelibi ale nemam s timhle zkusenosti takze pockej na rady jinych ...
Re: motor 1,9 CDTI 88kW - oxidace + spotreba
Napsal: 05 bře 2010, 00:04
od Adriano2
Čau mám tento motor a moja spotreba je 0,8-1,1 pti studenom motore a pri teplom 0,4l......moje auto bude mať za mesiac 5 rokov ale takto môj motor vôbec nevyzerá ani trošičku.....ale ako hovorí sladas opc nechám to na rady odborníkov....toto sú len moje postrehy

Re: motor 1,9 CDTI 88kW - oxidace + spotreba
Napsal: 05 bře 2010, 08:44
od BRANIK12341
a myslis ze ten motor je ten, co tam bol ked auto islo dolu z pasu ?
ta spotreba je silena..ja mam 1.9 dcti Z19 DTH a spotrebu mam 0,4 l/h.....
motor isiel za tepla pravidelne ,ci akoby mal problem na volnobehu...?
ak ano..mohol by to byt este palivovy filter...ono rataj,ze tie veci neboli zrejme menene....
eger ventil som uz menil,elektromotor isiel do lovist........a poviem ti z daleka nevyzeral tak strasne ako ten na foto...
ak mozem,pozor na jednu vec..skontroluj sanie v akom je stave,skontroluj tu listu,ci je v poriadku...vacsinou totiz ked eger zacne svietit a majster co na tom jazdil kaslal na to(preto mozno tak vyzera ten eger),v dosledku toho sa lubia na saní zapiect klapky,ktorymi hybe prave spominana lista...skontroluj ,ci to nemas zapecene....inak velmi draha vec..donedavna 32.000sk...dnes uz mozno o par korun lacnejsie..neviem.aspon romank tu pisall,ze sa da za 12.000kc zohnat..
to ze je eger funkcny teraz,nemusi byt o 2000km....staci ho dobre vypucovat a chvilku funguje...ale elektromotor si aj tak pamata,pokial na to predosly majitel kaslal a tesil sa ako mu svieti kontrolka :O)
Re: motor 1,9 CDTI 88kW - oxidace + spotreba
Napsal: 05 bře 2010, 08:53
od pub24
No motor sil pravidelne a mel fakt pekny zvuk..lepsi jak moje astra:-)
Jedine co me zarazilo byla ta spotreba a egr.
Pocitam s tim, ze filtry budou zasrany, takze mozna proto ta spotreba...
Anebo to muze byt taky tema klapkama.
Zeptam se..kde najdu tu listu, resp. o jakou listu se jedna? Znam pouze 1.9 16V.. 8V neznam, takze nevim kde hledat..a navic je to zafira, takze pristup kamkoliv je silenej...
Takze pokud bys mel forku nebo popis jak tu listu skontrolovat, tak budu vdecny;-)
Re: motor 1,9 CDTI 88kW - oxidace + spotreba
Napsal: 05 bře 2010, 09:37
od BRANIK12341
ja som pozrel priznam sa Ti, iba ten EGR.....nepozeral som motor,ostatne foto som iba preletel...myslel som ze je to 16 v ako mame obaja....to je DT 8 V
Tak to ti neviem povedat....8V tak nepoznam..
ak by si chcel vediet na nasich 16v kde je ta lista..popisem ti
inak...ten tvuk je krajsi...pretoze to je 8v....iba preto...nemam tam co naviac pracovat a vydavat zvuky :O)
pocul som ,ze su to kvalitne motory a bez poruchy.....tam sa naozaj nema co pokazit :O)
Re: motor 1,9 CDTI 88kW - oxidace + spotreba
Napsal: 05 bře 2010, 10:01
od pub24
Jo jasne, tys myslel tahlo sani

Tak to je jina..to je znama slabina 16V:-) Teda musim zaklepat, moje tahlo jeste drzi

Samozrejme jsem objenany do servisu na prohlidku pred tim nez o kupim...at mam jistotu, ze ty km jaks taks odpovidaj a ze je ten motor z toho auta:-)
Spis jsem chtel vedet nazory z praxe od kluku co maji a znaji tenhle motor...
U 16V bych si byl jistejsi
Ale stejne diky..
P.
Re: motor 1,9 CDTI 88kW - oxidace + spotreba
Napsal: 05 bře 2010, 15:16
od prasky13
Zdravím. Na mojej Zafirke Z19DT je spotreba presne taká ako píšeš, akurát motor proti tým fotkám vypadá ako nový. AGR ventil som uz cistil, zatial šlape v pohode aj ked mi svieti kontrolka auto s klúčikom. Bol som u Romanak a ten povedal že je to nejaký snímač výfukových plynov a že sa s tým dá jazdit.
Re: motor 1,9 CDTI 88kW - oxidace + spotreba
Napsal: 09 bře 2010, 19:09
od pub24
Tak jen pro vase info..uz je jasne proc ten motor tak vypadal..
Mel za sebou asi 220 tisic:-) Sehnal jsem si kontakt na servis v nemecku kde byla Zafira servisovana a tam mi pan moc ochotne zdelil posledni servisni akce:-)
Jinak mela u nas pouhych krasnych 74 tis. Maji ji porad v jedno bazaru v Chebu...cervena Zafira.
Tak kdyby jste si nekdo delal zalusk, tak ruce pryc.
Ceske autobazary me opet presvedcili, ze tady raci ne.. takze si pojedu pro auto opet do nemec:-)
Re: motor 1,9 CDTI 88kW - oxidace + spotreba
Napsal: 10 bře 2010, 07:23
od swabel
Fuj s podvodnikmi! Uz by to mohlo byt trestne aj u nas!