Opel Astra H a Zafira B forum

Zdravím,
pri rannom štartovaní mi auto naštartuje ale kontrolky a budíky nič neukazujú občas to pre blikne ako keby bol volný spoj .
Robi to len keď mrzne cez leto to funguje perfektne . Potom vypnem motor a zachviľu to naskočí a robia to len budíky,tid displej funguje !
Parkujem pod prístreškom, mám Astru H 1,4

Budíky jsou na samostatném káblu. Display s nimi nesouvisí.

Není to zas tak složité rozebrat. Spodní díl plastu pod volantem - vytočit šroubky co vidíš ze podu. Vyndat kroužek u klíčku. Pak uvidíš dva šroubky co drží horní plast. Ten odklopíš a uvidíš šroubky co drží budíky. Budíky vytáhneš a je to na jednom konektoru. Ten odjistíš a překlopením pojistky vypojíš a můžeš ho zkontrolovat.

Teraz som to skúšal je -5°C naštartoval som a budíky zhasli občas pre blikli a bolo počuť cvakanie . Až po dlhšom čase to nabehlo ,asi je primrznuté relé?

Dle mých zkušeností spíš slabá baterka

maš pravdu asi baterka. Cez noc som ju nechal na regeneratore a rano bez problemov .

To je divné.

Dle mých zkušeností přestávají budíky a display fungovat až při napětí, při kterém už dávno nejde startovat.

x-father píše:To je divné.

Dle mých zkušeností přestávají budíky a display fungovat až při napětí, při kterém už dávno nejde startovat.

Zdravím,

robí mi to len v zime auto je 5 ročne batéria štartuje bez problémov takže sa stým trápim vždy ráno keď je auto studené . Do zapaľovania vložím klúčik a ukazovatele svietia ako náhle otočím klúčik tak sa ukazovatele zhasnú aj ručičky spadnú na nulu,ale gid displej svieti stále, občas to pre-blikne a naskočí to až po cca 5 min. Asi keď sa trochu zahreje auto ? Cez leto o tom ani neviem.

Ďakujem za rady

Vyriešené skúsil som pri rannom štartovanie dat na baterku voltmeter a ukázal mi že štartovacie napätie je 10,4volt . A dokiaľ mi nedobilo baterku tak mi nesvietili všetky budíky na prístrojovke . Kúpil som novu batériu a už to nerobí.

Kupil som novu baterku ano nerobiloto ale tuto zimu znova tak som našiel kdesi na fore, že to môže byť alternator asi je v skrate lebo pri studenom štarte stiahne baterku na 10,4v. ale hned po nabehnuti mi ukazuje 14,6v a drží tak neviem či to môže byť ten alternator .Ešte som si všimol že ked mi zhasne palubovka budíky nejdu a nejde ani zadný stierač, tak neviem pritom auto naštartuje a ide bez problemov a až na displey ktory nabehne, asi až ked sa ohreje niečo ale neviem čo mám hladať? Dakujem Za všetky rady

Možná vadný cim modul. Když poklesne napětí při startu, tak ho to ostaví. Pak naběhne, když má zase dost napětí.