Opel Astra H a Zafira B forum

Zdarec,

v letě jsem měnil chladič klimatizace po 4 letech tam byla mikrotrhlina. Ptal jsem se čím to je a co proto můžu udělat, aby se to často neopakovalo. Bylo mě zděleno že na tom má největší podíl solení v zimě a bylo mě doporučeno cca. po 14 dnech provozu při solení vzít auto na wapku a ne moc zblízka propláchnout všechny chladiče na autě přes mřížku chladiče. Pokud nebude motor rozpálen, myslíte že by to mohlo něčemu ublížit?

No pokud to budeš dělat z dálky tak nee, ale nesmíš blízko, ať nepolámeš voštiny na chladiči. Stejně si myslím že to až k vodnímu chladiči třeba přes intercooler neprojde.

Jasný tak vzdálenost minimálně 25 cm od mřížky chladiče a pro jistotu jezdím k WAPce co nemá zrovna extra tlak. Máš pravdu vodní chladič to moc neopláchne, ale hlavní je ten od klimačky, ten dostává přímou dávku soly.

Cisteni mozna trochu pomuze, ale az vam chladic klimy zase prohnije a jako ze prohnije a budete ho menit tak si kupte zinkohlinikovy sprej a chladic s nim poradne nastrikejte v nekolika !!!!!!tenkych vrstvach!!!! . Hodne exponovane mista jako spodni cast chladice, rohy a slepe misto pod saharou, tak tam treba i 4-5 vrstev. Zinkohlinikovy sprej zabrani oxidaci a nezmensi schopnost odvadet teplo z chladice, zivotnost chladice se prodlouzi o cca 2-3 roky, na predchozi zirafe A to fungovalo na 1* na stavajicim aute uz jsem chladic taky menil, uhnila spodni cast chladice po 3 letech provozu.....